Сцепление (комплект) (Страница 186)
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул W21200C9
| Число зубцов | 26 |
| Серия | 2P Kit |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
Сцепление (комплект) Miles для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул GE09013
| Диаметр 1 | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Версия | CPX |
| Число зубцов | 18 |
| Торговые номера | 3000 951 012, 620 3086 00, 826 213, W07200E |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717588, 05415236737784, 05415236741262 |
| Диаметр 2 | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул CL-2661
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул MK40036
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С маховым колесом |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Peugeot 308 I 2008-2012. Артикул KS-4277
| Вес | 5,7 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447497 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Geely Emgrand X7 I 2012-2021. Артикул KS-4386
| Вес | 5,56 кг |
| Толщина | 6,5 мм |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Внутренний диаметр | 150 мм |
| Диаметр | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976700688 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 24,2x21,8 |
| Высота | 24 мм |
Сцепление (комплект) Japanparts для Citroen C-Crosser 2008-2013. Артикул KF-5001
| Внутренний диаметр | 144 мм |
| Монтажный диаметр | 277 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001703238 |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) Zekkert для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул KS-4071
| Вес | 4,6 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415410 |
| Профиль ступицы | 20,1x23,1 |
Сцепление (комплект) ASAM для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 80243
| Число зубцов | 17 |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026802439 |
Сцепление (комплект) Miles для Peugeot 405 1987-1996. Артикул GE09141
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737289 |
| Торговые номера | 3000561001 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Opel Tigra B 2004-2009. Артикул 10720
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,7x18,65-14N |
| Диаметр | 205 мм |
| Для маховика глубиной | 22 мм |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605003232 |
Сцепление (комплект) JP Group для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 4330402810
| Серия | |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Торговые номера | 4330402819 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412537005 |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Trialli для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул FR 1908
| Вес | 7,11 кг |
| Профиль ступицы | 29,8x25,6 |
| Диаметр | 236 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065555 |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул MK9920D
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) (в сборе) Stellox для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 07-01107-SX
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043688 |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Trialli для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул FR 1908
| Вес | 7,11 кг |
| Профиль ступицы | 29,8x25,6 |
| Диаметр | 236 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065555 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen Jumpy II 2011-2016. Артикул MK10200
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Stellox для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул 07-01191-SX
Сцепление (комплект) SACHS ZMS-модуль (двухмассовый маховик) для Volkswagen Polo III 1998-2002. Артикул 3000 951 790
| Серия | ZMS-модуль (двухмассовый маховик) |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872383429 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Nissan Tiida I 2015-2013. Артикул FR 1420
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277606 |
Сцепление (комплект) Miles для Daewoo Espero 1995-1999. Артикул GE09035
| Вес | 5,5 кг |
| Наружный диаметр | 218 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 24 |
| Выталкивающая сила | 3900 N |
| Наружный диаметр 1 | 216 мм |
| Версия | CP |
| Спецификация | (GE09035=GE09022) |
| Профиль ступицы | 20,7 x 18,27 |
| Торговые номера | 622122400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737715, 05415236741316 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул FR 2206
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277705 |
Сцепление (комплект) Zekkert для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул KS-4249
| Вес | 5,2 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415533 |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,13 |
Сцепление (комплект) Sasic для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 5104003
| Число зубцов | 26 |
| Для оригинального номера | 7711135374 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с диском сцепления, с центрирующей оправки |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872396785 |
Сцепление (комплект) Trialli для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул FR 1013
| Вес | 5,335 кг |
| Профиль ступицы | 17�20 |
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102915 |
Сцепление (комплект) Miles для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул GE09016
| Диаметр | 220 мм |
| Торговые номера | 3000 950 019, 622 3336 00, 826 326, W00220J |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717571, 05415236736718 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Borsehung для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул B12883
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475132451 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул 624 3162 09
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108305107 |
Сцепление (комплект) Stellox для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 07-01194-SX
Сцепление (комплект) MecArm для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул MK10324
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 17 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.