Сцепление (комплект) (Страница 150)
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Peugeot 307 I 2000-2003. Артикул FR 2013
| Диаметр | 181 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295318408 |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Профиль ступицы | 18.2 x 20.8 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул KS-4287
| Вес | 3,90 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 15,8x18,75 |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474141 |
Сцепление (комплект) Miles для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул GE09092
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 19,2x22,2-21N |
| Торговые номера | 3000 950 538 |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) SACHS для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 3000 950 011
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872740918 |
| Диаметр | 220 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул MK10101
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Mazda MX-3 I 1993-1998. Артикул KF-K07
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Внутренний диаметр | 126 мм |
| Монтажный диаметр | 258,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001086096 |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Great Wall Hover 2005-2008. Артикул FR 1109
| Вес | 6,25 кг |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295146964 |
| Профиль ступицы | 23,2x26,1 |
Сцепление (комплект) Sasic для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 5104046
| Для оригинального номера | 7711497536 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с диском сцепления, с центрирующей оправки |
| Число зубцов | 21 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872408518 |
Сцепление (комплект) Trialli для Chery Bonus (A13) 2006-2014. Артикул FR 2708
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295193784 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул CL-1804
Сцепление (комплект) NTY для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул NZS-VW-007
| Комплектность | С маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048926296 |
| Число зубцов | 23 |
| Серийный номер | NZS-VW-007 |
Сцепление (комплект) Trialli для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул FR 1815
| Вес | 6,29 кг |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065548 |
Сцепление (комплект) Stellox для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул 07-01462-SX
| Вес | 4,69 кг |
Сцепление (комплект) Japanparts для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул KF-2075
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Внутренний диаметр | 148 мм |
| Монтажный диаметр | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001088601 |
| Диаметр центрирования | 29,5 мм |
Сцепление (комплект) Zekkert для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул KS-4344
| Вес | 4,39 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223008 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Высота | 23,5 мм |
Сцепление (комплект) MAPCO для SEAT Ibiza II 1997-2002. Артикул 10757
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605841445 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с маховым колесом |
| Из многих частей | Из 4 частей |
Сцепление (комплект) MecArm для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул MK10267
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) MecArm для Audi A2 2000-2005. Артикул MK9947
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Opel Combo E 2018-2026. Артикул KS-4320
| Вес | 6,42 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Диаметр | 235 мм |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206445 |
| Высота | 19 мм |
Сцепление (комплект) Borsehung для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул B19253
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117250 |
Сцепление (комплект) Miles для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул GE09009
| Торговые номера | 3000951407 |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023436, 05415236736695 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Borsehung для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул B12883
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475132451 |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Modus I 2004-2012. Артикул FR 0908
| Вес | 4,43 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123227384 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул FR 2405
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20.11 x 22.4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295318378 |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Renault Kangoo I 2005-2009. Артикул W04215H9
| Диаметр | 215 мм |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
| Серия | 2P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Patron для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул PCE0028
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 20,2x23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232064 |
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул MK10287D
| Диаметр | 220 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) SACHS для Opel Corsa D 2011-2014. Артикул 3000 951 081
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872714087 |
Сцепление (комплект) JP Group для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 1230402410
| Серия | |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Торговые номера | 1230402419 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412534745 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 600 0087 00
| Комплектность | С выжимным подшипником, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | RepSet DMF |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108735355 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.