Сцепление (комплект) (Страница 134)
Сцепление (комплект) LuK SAC для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 623 3094 00
| Серия | SAC |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с комплектом болтов |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108094629 |
Сцепление (комплект) Miles для Hyundai i30 III 2015-2026. Артикул GE09148
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Торговые номера | 3000 951 485 |
Сцепление (комплект) Trialli для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул FR 2005
| Вес | 4,15 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20,76x18,3 |
| Вид коробки передач | BE4/5R/5J/N |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020349 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул CL-2661
Сцепление (комплект) Zekkert для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул KS-4282
| Длина упаковки | 31,2 см |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x22 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472466573 |
| Ширина упаковки | 29,6 см |
| Высота упаковки | 7,4 см |
| Вес брутто | 4,7 кг |
Сцепление (комплект) MecArm для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул MK9531
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) JP Group для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул 1230400310
| Серия | |
| Число зубцов | 14 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412118846 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Suzuki Grand Vitara I 1998-2003. Артикул KF-830
| Диаметр | 225 мм |
| Монтажный диаметр | 280 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Торговые номера | KF-830 |
| Внутренний диаметр | 149 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001092431 |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) HOLA для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул CH01-010
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401517103 |
Сцепление (комплект) MecArm для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул MK9561
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) JP Group для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 1530406410
| Серия | |
| Число зубцов | 17 |
| Торговые номера | 1530406419 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412507374 |
Сцепление (комплект) Miles для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул GE09045
| Торговые номера | 3000951389 |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236133463, 05415236736886 |
Сцепление (комплект) Miles для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул GE09017
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023443, 05415236736725 |
| Число зубцов | 26 |
| Торговые номера | 3000951334 |
Сцепление (комплект) SACHS для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 3000 951 617
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923037408 |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 11981644601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729620479 |
Сцепление (комплект) Miles для Citroen C15 1989-2000. Артикул GE09141
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737289 |
| Торговые номера | 3000561001 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул CL-2661
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 3000 970 002
| Серия | XTend |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872473595 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 23x26-23N |
Сцепление (комплект) Exedy для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул MBK2029
| Наружный диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Число зубцов | 23 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 262 мм |
Сцепление (комплект) JP Group для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 4330402810
| Серия | |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Торговые номера | 4330402819 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412537005 |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Duster I 2011-2020. Артикул FR 0916
| Вес | 6,66 кг |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,16x24,59 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295111894 |
Сцепление (комплект) Eurorepar для Citroen C3 I 2003-2005. Артикул 1636264580
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Фрикционная накладка - внутренний диаметр | 127 мм |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 181 мм |
| Диаметр ступицы 1 | 20,9 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Диаметр ступицы 2 | 18,3 мм |
| Диаметр центрирования | 48,2 мм |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул CL-1841
Сцепление (комплект) SACHS для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 3000 950 011
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872740918 |
| Диаметр | 220 мм |
Сцепление (комплект) Fenox для Daewoo Nubira I 1997-1999. Артикул CK63081
Сцепление (комплект) Miles для Peugeot 309 I 1986-1993. Артикул GE09141
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737289 |
| Торговые номера | 3000561001 |
Сцепление (комплект) MecArm для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул MK10031
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Miles для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул GE09056
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Торговые номера | 620 3115 00 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Volkswagen Tiguan I 2008-2018. Артикул 624 3715 33
| Серия | RepSet Pro |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108909329 |
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Modus I 2004-2012. Артикул MK9995D
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.