Сцепление (комплект) (Страница 13)
Сцепление (комплект) Miles для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул GE09084
| Для оригинального номера | 96181969, 96184541, 96331919, 96333467, 96349031, 96407628, 96408517, 96408623, 96468826 |
| Комплектность | С монтажным инструментом, без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 24 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Торговые номера | 3000 951 407 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737067 |
| Диаметр | 215,9 мм |
| Профиль ступицы | 18,3x20,7-24N |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул MK9926D
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Диаметр | 203 мм |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Peugeot 307 I 2000-2003. Артикул FR 2013
| Диаметр | 181 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295318408 |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Профиль ступицы | 18.2 x 20.8 |
Сцепление (комплект) Trialli для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул FR 1802
| Вес | 4,05 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 20,1x18,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065470 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Geely MK I 2005-2015. Артикул FR 2713
| Длина | 190 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 19.11 x 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270317 |
Сцепление (комплект) HOLA для Opel Adam I 2012-2019. Артикул CH01-004
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520769 |
Сцепление (комплект) Trialli для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул FR 2004
| Вес | 5,57 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295108696 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Ford Fusion I 2002-2008. Артикул W01210E9
| Серия | 2P Kit |
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 17 |
| Профиль ступицы | 17x20 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул FR 1817
| Профиль ступицы | 21.8 x 24.2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248620 |
| Длина | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Miles для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул GE09189
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Торговые номера | 3000 950 931, 3000 951 560 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Mitsubishi Delica IV 1995-2000. Артикул KS-4257
| Вес | 7,05 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472449149 |
| Диаметр | 225 мм |
| Профиль ступицы | 23,2x26 |
Сцепление (комплект) SACHS для Fiat Albea 1998-2012. Артикул 3000 951 566
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872836260 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 15,2x17,3-20N |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Prairie I (M10) 1983-1985. Артикул FR 1402
| Вес | 6,5 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020271 |
| Профиль ступицы | 18,08x20,79 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул W00210B9
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Серия | 2P Kit |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Sasic для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 5100018
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с центрирующей оправки |
| Для оригинального номера | 2051W4 |
| Число зубцов | 18 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872395382 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 07-01103-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043640 |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул MK10189D
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Opel Vectra A 1988-1990. Артикул KS-4020
| Вес | 5,4 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18,27x20,4 |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415304 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Toyota Estima II 2001-2006. Артикул KF-2014A
| Внутренний диаметр | 143 мм |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001750089 |
| Проверочное значение | AISIN |
| Монтажный диаметр | 266 мм |
| Тип двигателя | Для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Диаметр центрирования | 29,6 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Mitsubishi Space Wagon I 1984-1988. Артикул MK9166
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Miles для Ford S-MAX I 2008-2014. Артикул GE09119
| Торговые номера | 624 3295 09 |
| Диаметр | 240 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Peugeot 206 1999-2012. Артикул FR 2007
| Вес | 5,62 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 20,74x18,2 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065562 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул KS-4308
| Вес | 3,7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496396 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,7x18,8 |
Сцепление (комплект) MecArm для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул MK10284
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Trialli для Fiat Punto I 1997-1999. Артикул FR 1606
| Вес | 3,54 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Профиль ступицы | 17,1x15,1 |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295058717 |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 2005-2010. Артикул K30011901
Сцепление (комплект) Vika для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул K30011501
Сцепление (комплект) NTY для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул NZS-VW-007
| Комплектность | С маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048926296 |
| Число зубцов | 23 |
| Серийный номер | NZS-VW-007 |
Сцепление (комплект) SACHS для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 3000 950 072
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872854400 |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) HOLA для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул CH12-101
| Профиль ступицы | 20x22-26i |
| Диаметр | 200 мм |
| Сцепление | Для автомобилей с мех. управ. сцеплением (трос сцепления) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401512863 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.