Сцепление (комплект) (Страница 101)
Сцепление (комплект) Stellox для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 07-01179-SX
| Диаметр 1 | 205 мм |
| Диаметр 2 | 205 мм |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) Trialli для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул FR 1915
| Вид коробки передач | 6-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Длина | 236 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23.5 x 26.3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248545 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 10720
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,7x18,65-14N |
| Диаметр | 205 мм |
| Для маховика глубиной | 22 мм |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605003232 |
Сцепление (комплект) Trialli для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул FR 1908
| Вес | 7,11 кг |
| Профиль ступицы | 29,8x25,6 |
| Диаметр | 236 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065555 |
Сцепление (комплект) MecArm для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул MK40033
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 240 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota Corolla E170, E180 2013-2018. Артикул MK10157
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 11981644601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729620479 |
Сцепление (комплект) Trialli для BMW 3 II (E30) 1987-1994. Артикул FR 2602
| Вес | 6,03 кг |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Профиль ступицы | 29,3x23,2x4(10) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065623 |
Сцепление (комплект) Stellox для Audi Cabriolet 1991-1994. Артикул 07-01043-SX
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043046 |
| Диаметр | 228 мм |
Сцепление (комплект) Zekkert для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул KS-4324
| Вес | 3,95 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206490 |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Высота | 20,5 мм |
Сцепление (комплект) Vika для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул K31473901
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул W21200C9
| Число зубцов | 26 |
| Серия | 2P Kit |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
Сцепление (комплект) Trialli для SEAT Cordoba I 1997-2002. Артикул FR 1821
| Вес | 15,347 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295111825 |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул KS-4320
| Вес | 6,42 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Диаметр | 235 мм |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206445 |
| Высота | 19 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул MK10074D
| Диаметр | 242 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) KraftTech OCT для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул W08240J9
| Серия | OCT |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 26.6x28.9 |
Сцепление (комплект) Miles для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул GE09092
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 19,2x22,2-21N |
| Торговые номера | 3000 950 538 |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Ford Escort V 1990-1995. Артикул 619 0711 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108102386 |
Сцепление (комплект) SACHS для Opel Omega B 1994-2000. Артикул 3000 699 001
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872121816 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 3000 970 016
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 20,1x22,3-20N |
| Серия | XTend |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872590438 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 07-01274-SX
Сцепление (комплект) Stellox для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 07-01274-SX
Сцепление (комплект) Trialli для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул FR 2003
| Вес | 4,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020332 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,76x18,3 |
Сцепление (комплект) Eurorepar для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 1636272380
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр ступицы 2 | 20 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Диаметр ступицы 1 | 22 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Фрикционная накладка - внутренний диаметр | 130 мм |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 180 мм |
| Диаметр центрирования | 48,2 мм |
Сцепление (комплект) KraftTech DRPT 3P для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул W04228H
| Серия | DRPT 3P |
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21.9x24.3 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 139945
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858257323 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 20,5x18,3-24N |
| Вес нетто | 3,45 кг |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Jetta I 1979-1984. Артикул 07-01050-SX
| Вес | 4,205 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043114 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул KS-4249
| Вес | 5,2 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415533 |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,13 |
Сцепление (комплект) Miles для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1988. Артикул GE09067
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737968, 05415236741392 |
| Торговые номера | 3000951176 |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Laguna II 2005-2006. Артикул FR 1414
| Вес | 23,2 кг |
| Диаметр | 250 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056454 |
| Профиль ступицы | 24,59x21,16 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.