Стремянка рессоры (Страница 33)
Стремянка рессоры Sampa для Volvo FM12 1999-2001. Артикул 030.062/1
| Длина | 411 мм |
| Вес | 3,445 кг |
| Резьба | M24x3 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 103 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281805895 |
Стремянка рессоры Auger для Scania G 2004-2015. Артикул 77746
| Длина | 216 мм |
| Вес | 1,941 кг |
| Резьба | M22x2,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334082190 |
Стремянка рессоры Auger для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 77701
| Длина | 187 мм |
| Вес | 1,343 кг |
| Резьба | M20x2,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 102,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334082008 |
Стремянка рессоры Fast для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул FT13337
| Длина | 67 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797053666 |
Стремянка рессоры Stellox для Volvo FL 2000-2026. Артикул 84-64185-SX
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M24x3 |
| Ширина в свету | 103,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276358959 |
Стремянка рессоры Zentparts для Volvo FH12 1993-2002. Артикул Z62540
| Длина | 420 мм |
| Резьба | M24x3 |
| Ширина в свету | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699231495 |
Стремянка рессоры Stellox для IVECO EuroTrakker 1993-2004. Артикул 84-64226-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276359369 |
Стремянка рессоры Sampa для Scania P 2003-2015. Артикул 041.113/1
| Длина | 270 мм |
| Вес | 2,152 кг |
| Резьба | M22x2,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806335 |
Стремянка рессоры Stellox для Renault Magnum 1990-2013. Артикул 84-64228-SX
| Длина | 295 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Ширина в свету | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276359383 |
Стремянка рессоры Zentparts для IVECO EuroTrakker 1993-2004. Артикул Z62523
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699231327 |
Стремянка рессоры Sampa для Volvo F10 1977-1994. Артикул 031.261/1
| Длина | 261 мм |
| Вес | 1,795 кг |
| Резьба | M20x2,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 102,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806069 |
Стремянка рессоры Auger для DAF CF 85 2001-2013. Артикул 77764
| Длина | 240 мм |
| Вес | 1,628 кг |
| Резьба | M20x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 101 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334724588 |
Стремянка рессоры Lesjofors для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 77831
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 170 мм |
| Диаметр резьбы | 110 мм |
| Резьба | M14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 7394410112150 |
Стремянка рессоры Sampa для Mercedes-Benz Actros MP2 2003-2008. Артикул 202.174/1
| Длина | 448 мм |
| Вес | 4,624 кг |
| Резьба | M27x2 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281805765 |
Стремянка рессоры Auger для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 77596
| Длина | 525 мм |
| Вес | 4,826 кг |
| Резьба | M24x2 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334081759 |
Стремянка рессоры Sampa для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 031.261/1
| Длина | 261 мм |
| Вес | 1,795 кг |
| Резьба | M20x2,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 102,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806069 |
Стремянка рессоры Sampa для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 031.272/1
| Длина | 420 мм |
| Вес | 3,613 кг |
| Резьба | M24x3 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806175 |
Стремянка рессоры Zentparts для Volvo FH12 1993-2002. Артикул Z62580
| Длина | 261 мм |
| Резьба | M20x2,5 |
| Ширина в свету | 102,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699231891 |
Стремянка рессоры Sampa для Scania G 2004-2015. Артикул 041.117/1
| Длина | 226 мм |
| Вес | 1,998 кг |
| Резьба | M22x2,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806373 |
Стремянка рессоры Auger для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 77594
| Длина | 465 мм |
| Вес | 4,215 кг |
| Резьба | M24x2 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334067517 |
Стремянка рессоры Stellox для Renault Magnum 1992-2013. Артикул 84-64199-SX
| Длина | 280 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Ширина в свету | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276359093 |
Стремянка рессоры Sampa для Scania 3 1987-1996. Артикул 041.109
| Длина | 309 мм |
| Вес | 3,775 кг |
| Резьба | M30x3,5 |
| Ширина в свету | 104 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281738186 |
Стремянка рессоры Sampa для Renault Magnum 1990-2013. Артикул 079.068/1
| Длина | 260 мм |
| Вес | 1,706 кг |
| Резьба | M20x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281807011 |
Стремянка рессоры Zentparts для Scania 4 1995-2008. Артикул Z62515
| Длина | 308 мм |
| Резьба | M24x3 |
| Ширина в свету | 105,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699231242 |
Стремянка рессоры Febi Bilstein для Volvo FMX II 2013-2026. Артикул 39529
| Длина | 260 мм |
| Ширина | 102 мм |
| Вес | 2,200 кг |
| Диаметр резьбы | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816395294 |
| Размер наружной резьбы | M24 x 3 |
Стремянка рессоры Sampa для IVECO EuroTech 1992-1998. Артикул 062.198/1
| Вес | 1,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281925913 |
Стремянка рессоры Auger для Renault Magnum 1990-2013. Артикул 77815
| Длина | 269 мм |
| Вес | 1,837 кг |
| Резьба | M18x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334081995 |
Стремянка рессоры Sampa для Mercedes-Benz Actros MP1 1997-2003. Артикул 202.174/1
| Длина | 448 мм |
| Вес | 4,624 кг |
| Резьба | M27x2 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281805765 |
Стремянка рессоры Sampa для Scania P 2003-2015. Артикул 041.104/1
| Длина | 387 мм |
| Вес | 2,82 кг |
| Резьба | M22x2,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806243 |
Стремянка рессоры Sampa для DAF CF 75 2001-2013. Артикул 051.167/1
| Длина | 245 мм |
| Вес | 0,734 кг |
| Резьба | M20x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806533 |
Как выбрать стремянку рессоры: размер, материал, тип резьбы
Стремянка рессоры — U-образный болт с двумя резьбовыми концами, который притягивает листовую рессору к балке моста или к подрессорной площадке. От её состояния зависит правильное положение моста относительно рамы, устойчивость автомобиля на дороге и сохранность самой рессоры. Стремянки применяются на грузовых автомобилях, прицепах, коммерческой технике, внедорожниках и легковых машинах с зависимой подвеской.
Типы стремянок рессоры
Квадратные — стремянки с прямыми углами на изгибе, обеспечивают плотный контакт с площадкой и равномерное распределение усилия. Применяются на большинстве грузовых автомобилей и прицепной техники.
Круглые (овальные) — с радиусным изгибом, охватывают мост или ось трубчатого сечения. Часто встречаются на лёгких прицепах и некоторых внедорожниках.
Усиленные — выполнены из прутка увеличенного диаметра с упрочнённой резьбой, рассчитаны на повышенные нагрузки и работу в составе многолистовых рессор.
Ключевые параметры подбора
Стремянка характеризуется несколькими размерами. Диаметр прутка и шаг резьбы указываются в формате M14×1,5 или M16×1,5, где первое число — наружный диаметр резьбы в миллиметрах, второе — шаг витков. Внутренняя ширина определяет посадочный размер под балку моста или пакет рессор. Длина ножек рассчитывается с запасом под толщину площадки, прокладок и высоту гаек.
Материал — конструкционная или легированная сталь с термообработкой. Покрытие чаще всего цинковое или фосфатное, что повышает стойкость к коррозии в условиях дорожных реагентов. Класс прочности резьбовой части обычно соответствует 8.8 или 10.9 — это влияет на допустимое усилие затяжки.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте размеры с оригинальной стремянкой: диаметр, шаг резьбы, внутреннюю ширину и длину ножек измеряйте штангенциркулем или рулеткой.
- Стремянки меняются комплектом на ось — не допускается установка одной новой и одной изношенной с разной длиной резьбы.
- Вместе со стремянками обычно меняют гайки и шайбы, так как старый крепёж теряет момент затяжки и может сорвать резьбу.
- Проверяйте форму изгиба: квадратная стремянка не подойдёт на круглую балку и наоборот.
- После установки требуется протяжка с контрольным моментом по регламенту производителя автомобиля и повторная протяжка после первых километров пробега.
- На грузовом транспорте обращайте внимание на исполнение под подкладную плиту конкретной модели — высота и форма гнезда отличаются.
В каталоге tachka.ru представлены стремянки рессор для грузовиков, прицепов, лёгкого коммерческого транспорта и внедорожников. Доступны изделия таких производителей, как Чусовской металлургический завод, БААЗ, Тонар, СААЗ, а также неоригинальные аналоги для популярных моделей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стремянку для конкретного автомобиля?
Подбор ведётся по марке и модели автомобиля либо по геометрическим размерам старой стремянки: диаметру прутка, шагу резьбы, внутренней ширине и длине ножек. Если оригинальная маркировка читается, удобнее искать по каталожному номеру производителя.
Можно ли заменить стремянки рессор самостоятельно?
Замена возможна в гаражных условиях при наличии домкрата, надёжных опор, динамометрического ключа и съёмника. Мост вывешивается, рессора фиксируется, старые гайки откручиваются, после чего ставится новый комплект и затягивается с регламентным моментом крест-накрест.
Обязательно ли менять стремянки парой?
Да, на одной оси стремянки меняются комплектом — обе с правой и левой стороны, а также все четыре прутка, если конструкция предусматривает по две стремянки на сторону. Это исключает перекос моста и неравномерную нагрузку на крепёж.
Нужно ли подтягивать стремянки после установки?
Повторная протяжка обязательна после небольшого пробега, обычно через несколько сотен километров. За это время прокладки и листы рессоры обминаются, и без контрольной затяжки появляется люфт, который приводит к смещению моста и ускоренному износу.
Признаки износа стремянки рессоры?
К признакам относятся стук в задней подвеске на неровностях, видимый сдвиг моста относительно рессоры, следы коррозии и трещин на изгибе, сорванная или вытянутая резьба, а также невозможность достичь нормативного момента затяжки гаек.