Стремянка рессоры (Страница 26)
Стремянка рессоры DT Spare Parts для Volvo FL10 1985-1998. Артикул 2.62558
| Длина | 235 мм |
| Вес | 1418 г |
| Диаметр резьбы | 75 мм |
| Резьба | M20 x 2,5 |
| Радиус | 5 |
| Ширина в свету | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795596610 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Стремянка рессоры Zentparts для Volvo FM9 2001-2005. Артикул Z62564
| Длина | 235 мм |
| Ширина в свету | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699231730 |
Стремянка рессоры Sampa для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 010.151/1
| Длина | 341 мм |
| Вес | 1,595 кг |
| Резьба | M18x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281805192 |
Стремянка рессоры Sampa для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 010.142/1
| Длина | 180 мм |
| Вес | 0,724 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Комплектность | Без гайки |
| Ширина в свету | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281774115 |
Стремянка рессоры Zentparts для MAN TGA 2002-2026. Артикул Z62501
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699231105 |
Стремянка рессоры Auger для MAN TGA 2004-2026. Артикул 77694
| Длина | 540 мм |
| Вес | 5,85 кг |
| Резьба | M27x2 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334102720 |
Стремянка рессоры Stellox для Scania G 2004-2015. Артикул 84-64193-SX
| Длина | 387 мм |
| Резьба | M22x2,5 |
| Ширина в свету | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276359031 |
Стремянка рессоры Sampa для Scania G 2004-2015. Артикул 041.121/1
| Длина | 186 мм |
| Вес | 1,711 кг |
| Резьба | M22x2,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806410 |
Стремянка рессоры Auger для MAN F2000 1994-2000. Артикул 77694
| Длина | 540 мм |
| Вес | 5,85 кг |
| Резьба | M27x2 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334102720 |
Стремянка рессоры Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 79-99011-SX
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 190 мм |
| Вес | 0,545 кг |
| Диаметр резьбы | 110 мм |
| Резьба | M14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276730335 |
Стремянка рессоры Zentparts для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул Z62527
| Длина | 227 мм |
| Резьба | M20x2,5 |
| Ширина в свету | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699231365 |
Стремянка рессоры Auger для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 77634
| Длина | 205 мм |
| Вес | 1,336 кг |
| Резьба | M20x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334081926 |
Стремянка рессоры DT Spare Parts для Volvo FL7 1985-1998. Артикул 2.62558
| Длина | 235 мм |
| Вес | 1418 г |
| Диаметр резьбы | 75 мм |
| Резьба | M20 x 2,5 |
| Радиус | 5 |
| Ширина в свету | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795596610 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Стремянка рессоры Auger для Renault Magnum 1990-2013. Артикул 77804
| Длина | 402 мм |
| Вес | 3,59 кг |
| Резьба | M24x2 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334087904 |
Стремянка рессоры Auger для Scania R 2004-2015. Артикул 83758
| Вес | 3,265 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334798497 |
Стремянка рессоры Sampa для Renault Magnum 1990-2013. Артикул 079.056/1
| Длина | 295 мм |
| Вес | 1,629 кг |
| Резьба | M20x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806892 |
Стремянка рессоры Sampa для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 031.272/1
| Длина | 420 мм |
| Вес | 3,613 кг |
| Резьба | M24x3 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806175 |
Стремянка рессоры Zentparts для Scania P 2004-2015. Артикул Z62515
| Длина | 308 мм |
| Резьба | M24x3 |
| Ширина в свету | 105,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699231242 |
Стремянка рессоры Auger для Scania 3 1987-1996. Артикул 77755
| Длина | 323 мм |
| Вес | 2,37 кг |
| Резьба | M22x2,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334090416 |
Стремянка рессоры Stellox для Renault Magnum 1992-2013. Артикул 84-64222-SX
| Длина | 219 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Ширина в свету | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276359321 |
Стремянка рессоры Stellox для MAN HOCL 1979-1996. Артикул 84-64209-SX
| Длина | 197 мм |
| Резьба | M18x2 |
| Ширина в свету | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276359192 |
Стремянка рессоры Zentparts для Volvo FH12 1993-2002. Артикул Z62540
| Длина | 420 мм |
| Резьба | M24x3 |
| Ширина в свету | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699231495 |
Стремянка рессоры Auger для Scania 4 1995-2008. Артикул 77730
| Длина | 425 мм |
| Вес | 3,412 кг |
| Резьба | M22x2,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334069832 |
Стремянка рессоры Zentparts для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул Z62527
| Длина | 227 мм |
| Резьба | M20x2,5 |
| Ширина в свету | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699231365 |
Стремянка рессоры Sampa для DAF LF 55 2001-2026. Артикул 050.397/1
| Длина | 223 мм |
| Вес | 1,843 кг |
| Резьба | M22x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806519 |
Стремянка рессоры Auger для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 77593
| Длина | 440 мм |
| Вес | 4,015 кг |
| Резьба | M24x2 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334067708 |
Стремянка рессоры Auger для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 77594
| Длина | 465 мм |
| Вес | 4,215 кг |
| Резьба | M24x2 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334067517 |
Стремянка рессоры Auger для Volvo FL12 1995-1998. Артикул 77697
| Длина | 411 мм |
| Вес | 3,445 кг |
| Резьба | M24x3 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 103 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334083807 |
Стремянка рессоры Zentparts для Volvo F10 1977-1994. Артикул Z62564
| Длина | 235 мм |
| Ширина в свету | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699231730 |
Стремянка рессоры Auger для Volvo F12 1977-1994. Артикул 77698
| Длина | 375 мм |
| Вес | 3,41 кг |
| Резьба | M24x3 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334074539 |
Как выбрать стремянку рессоры: размер, материал, тип резьбы
Стремянка рессоры — U-образный болт с двумя резьбовыми концами, который притягивает листовую рессору к балке моста или к подрессорной площадке. От её состояния зависит правильное положение моста относительно рамы, устойчивость автомобиля на дороге и сохранность самой рессоры. Стремянки применяются на грузовых автомобилях, прицепах, коммерческой технике, внедорожниках и легковых машинах с зависимой подвеской.
Типы стремянок рессоры
Квадратные — стремянки с прямыми углами на изгибе, обеспечивают плотный контакт с площадкой и равномерное распределение усилия. Применяются на большинстве грузовых автомобилей и прицепной техники.
Круглые (овальные) — с радиусным изгибом, охватывают мост или ось трубчатого сечения. Часто встречаются на лёгких прицепах и некоторых внедорожниках.
Усиленные — выполнены из прутка увеличенного диаметра с упрочнённой резьбой, рассчитаны на повышенные нагрузки и работу в составе многолистовых рессор.
Ключевые параметры подбора
Стремянка характеризуется несколькими размерами. Диаметр прутка и шаг резьбы указываются в формате M14×1,5 или M16×1,5, где первое число — наружный диаметр резьбы в миллиметрах, второе — шаг витков. Внутренняя ширина определяет посадочный размер под балку моста или пакет рессор. Длина ножек рассчитывается с запасом под толщину площадки, прокладок и высоту гаек.
Материал — конструкционная или легированная сталь с термообработкой. Покрытие чаще всего цинковое или фосфатное, что повышает стойкость к коррозии в условиях дорожных реагентов. Класс прочности резьбовой части обычно соответствует 8.8 или 10.9 — это влияет на допустимое усилие затяжки.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте размеры с оригинальной стремянкой: диаметр, шаг резьбы, внутреннюю ширину и длину ножек измеряйте штангенциркулем или рулеткой.
- Стремянки меняются комплектом на ось — не допускается установка одной новой и одной изношенной с разной длиной резьбы.
- Вместе со стремянками обычно меняют гайки и шайбы, так как старый крепёж теряет момент затяжки и может сорвать резьбу.
- Проверяйте форму изгиба: квадратная стремянка не подойдёт на круглую балку и наоборот.
- После установки требуется протяжка с контрольным моментом по регламенту производителя автомобиля и повторная протяжка после первых километров пробега.
- На грузовом транспорте обращайте внимание на исполнение под подкладную плиту конкретной модели — высота и форма гнезда отличаются.
В каталоге tachka.ru представлены стремянки рессор для грузовиков, прицепов, лёгкого коммерческого транспорта и внедорожников. Доступны изделия таких производителей, как Чусовской металлургический завод, БААЗ, Тонар, СААЗ, а также неоригинальные аналоги для популярных моделей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стремянку для конкретного автомобиля?
Подбор ведётся по марке и модели автомобиля либо по геометрическим размерам старой стремянки: диаметру прутка, шагу резьбы, внутренней ширине и длине ножек. Если оригинальная маркировка читается, удобнее искать по каталожному номеру производителя.
Можно ли заменить стремянки рессор самостоятельно?
Замена возможна в гаражных условиях при наличии домкрата, надёжных опор, динамометрического ключа и съёмника. Мост вывешивается, рессора фиксируется, старые гайки откручиваются, после чего ставится новый комплект и затягивается с регламентным моментом крест-накрест.
Обязательно ли менять стремянки парой?
Да, на одной оси стремянки меняются комплектом — обе с правой и левой стороны, а также все четыре прутка, если конструкция предусматривает по две стремянки на сторону. Это исключает перекос моста и неравномерную нагрузку на крепёж.
Нужно ли подтягивать стремянки после установки?
Повторная протяжка обязательна после небольшого пробега, обычно через несколько сотен километров. За это время прокладки и листы рессоры обминаются, и без контрольной затяжки появляется люфт, который приводит к смещению моста и ускоренному износу.
Признаки износа стремянки рессоры?
К признакам относятся стук в задней подвеске на неровностях, видимый сдвиг моста относительно рессоры, следы коррозии и трещин на изгибе, сорванная или вытянутая резьба, а также невозможность достичь нормативного момента затяжки гаек.