Стойки (тяги) стабилизатора (Страница 275)
| Размер резьбы 2 | M10X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768107741 |
| Длина | 102,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 197 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Для оригинального номера | 7L0411317 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872420909 |
| Длина | 64 мм |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Торговые номера | 15310198, BSG 15310198, BSG15310198 |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер компонента | BSG 15-310-198 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822153482 |
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,555 кг |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111029061 |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Наружная резьба | M10X1,5 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276216808 |
| Вес | 0,38 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020036 |
| Длина | 290 мм |
| Максимальная длина | 326 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Ширина | 101 мм |
| Высота | 38 мм |
Стойка (тяга) стабилизатора 555 передняя правая/левая для Kia Optima III 2010-2015. Артикул SLK-8470
| Вес | 0,415 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
Стойка (тяга) стабилизатора CTR задняя правая для Toyota Celsior III (F30) 2001-2006. Артикул CL0568
| Вес | 254 г |
| Размер резьбы 1 | M10xP1.25 |
| Размер резьбы 2 | M10xP1.25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 75 мм |
| Парные артикулы | CL0569 |
| Длина упаковки | 14 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199133213 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 311 г |
Стойка (тяга) стабилизатора Teknorot (сталь) задняя левая для Ford Probe I 1988-1993. Артикул MA-167
| Вес | 0,222 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 138 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110084427 |
| Длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | MA-166 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Ширина | 61 мм |
| Высота | 62 мм |
| Длина | 114 мм |
| Торговые номера | GSU052148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942559401973 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050644 |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Стойка | Шатун |
Стойка (тяга) стабилизатора Febest задняя правая для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул 0223-L33RRH
| Вес | 0,283 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111123950 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Стойка (тяга) стабилизатора Talosa передняя правая/левая для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 50-02443
| Вес | 0,393006 кг |
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229589968 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Торговые номера | IRD: 56-02665 |
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M10×1,25-2 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Размер резьбы 1 | M12X1.5 |
| Диаметр 3 | 9 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197267439 |
| Длина | 354 мм |
| Диаметр 1 | 19 мм |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Длина упаковки | 41,5 см |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Вес | 0,425 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,468 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 237 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295128816 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872330062 |
| Для оригинального номера | 60570627 |
| Стойка | Соединительная штанга |
Стойка (тяга) стабилизатора MOOG передняя правая для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул DE-LS-3896
| Длина | 271 мм |
| Диаметр 3 | 8 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Размер резьбы 1 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | DE-LS-3897 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197330133 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Вес | 0,202 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 60 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066720 |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 31 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,325 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 243 г |
| Длина упаковки | 11 см |
| Длина | 55 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199128783 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 300 г |
| Длина | 295 мм |
| Качество | HPS standard |
| Резьба | M12x1,5 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605674814 |
| Материал | Сталь |
| Длина | 155 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Парные артикулы | DB78245 |
| Торговые номера | 33274 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144858 |
| Диаметр | 8 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Парные артикулы | 26050 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437082533 |
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 170 мм |
| Высота 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 11 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484157 |
| Высота 2 | 32 мм |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Длина | 91 мм |
| Торговые номера | GSU050042 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815301 |
Как выбрать стойки (тяги) стабилизатора: совместимость, материал, конструкция
Стойки стабилизатора — соединительные элементы, связывающие стабилизатор поперечной устойчивости с рычагами подвески или амортизаторными стойками. Деталь работает на знакопеременные нагрузки при кренах кузова в поворотах и при проезде неровностей, передавая усилие от одного колеса к другому через торсион стабилизатора. Износ тяг проявляется стуками в передней или задней подвеске на мелких неровностях, ухудшением управляемости, а в запущенных случаях — повышенными кренами в поворотах.
Типы стоек стабилизатора
С шаровыми шарнирами на обоих концах — наиболее распространённая конструкция. Стойка имеет два пальца с шаровыми наконечниками, защищёнными пыльниками. Допускает перемещение в нескольких плоскостях, что разгружает соединение и продлевает срок службы.
С сайлентблоками — на концах установлены резинометаллические втулки. Применяются преимущественно на бюджетных моделях и в задней подвеске. Конструкция проще и дешевле, но уступает шаровой по точности работы и срокам службы.
Комбинированные — один конец с шаровым шарниром, второй с сайлентблоком. Встречаются на отдельных платформах, замена строго по оригинальному типу.
Усиленные и спортивные — с увеличенным диаметром тяги, кованым корпусом, иногда с регулируемой длиной. Устанавливаются на автомобили с тюнингованной подвеской и при эксплуатации с повышенными нагрузками.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска и стороне установки. Для одной оси могут быть предусмотрены разные тяги слева и справа — отличается длина или расположение крепёжных проушин. Проверяйте резьбу пальца (метрическая, шаг резьбы), тип посадочного отверстия в рычаге и стабилизаторе, длину между центрами шарниров. На некоторых моделях есть несколько модификаций стоек в зависимости от комплектации (например, с пневмоподвеской или с адаптивными амортизаторами).
Материал корпуса бывает стальным штампованным, кованым или композитным армированным пластиком — последний широко используется европейскими производителями ради снижения неподрессоренных масс. Пыльник должен быть выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана с надёжной обжимкой.
На что обратить внимание при заказе
- Меняйте стойки парой на одной оси — односторонняя замена приводит к разнице в поведении подвески и быстрому износу второй детали.
- Сверяйте OEM-номер оригинала с кросс-номерами заменителей, особенно при наличии нескольких модификаций кузова.
- Уточняйте сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось) — внешне похожие тяги могут отличаться длиной на 5–20 мм.
- Проверяйте комплектность: некоторые производители поставляют тягу без гаек, другие — с новыми самоконтрящимися гайками в комплекте.
- Осматривайте пыльники сразу после получения — повреждённый пыльник делает установку бессмысленной.
- При установке используйте динамометрический ключ, момент затяжки указан в технической документации на автомобиль.
В каталоге tachka.ru представлены стойки стабилизатора оригинального и заменительного качества для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческой техники. Доступна продукция Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sasic, CTR, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
СПОСОБЫ ДОСТАВКИ
ВЫБЕРИТЕ ГОРОД
Условия доставки зависят от выбранного города.
Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.
// ПОПУЛЯРНЫЕ
Город не найден
Введите 6 цифр индекса
ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP
Подтвердим номер — без паролей.
Ждём подтверждение на
Код отправлен на
Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.
Подтвердите вход на телефоне.
Нажимая «Получить код», я даю Согласие на обработку ПДн и принимаю пользовательское соглашение и политику конфиденциальности.
ВЫБЕРИТЕ ПВЗ
В вашем городе нет пунктов выдачи