Стойки (тяги) стабилизатора (Страница 272)
| Длина | 170 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780814144 |
| Торговые номера | GSU050473 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276222403 |
| Длина | 285 мм |
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Стойка | Шатун |
| Материал | Алюминий |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Длина | 251 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,325 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Торговые номера | 0223-T31FL |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Вес | 0,482 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 335 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130328342 |
| Диаметр корпуса | 12 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14x2R |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 214 мм |
| Парные артикулы | 91064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978231201 |
| Вес | 0,285 кг |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019772 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351852 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 125 мм |
| Парные артикулы | S050176 |
| Торговые номера | GSU050169 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536152052 |
| Вес | 0,51 кг |
| Длина | 346 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234660 |
| Резьба | M12x1,75 |
| Высота 1 | 36 мм |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Торговые номера | GSU051447 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338436878 |
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 9 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Парные артикулы | DB78289 |
| Торговые номера | 35901 01 |
| Длина | 85 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125093 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116670185 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 500 г |
| Длина | 420 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970832 |
| Размер резьбы 1 | M10xP1.5 |
| Высота | 46,8 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Стойка | Соединительная штанга |
Стойка (тяга) стабилизатора RTS передняя правая/левая для Chery M11 (A3) 2008-2014. Артикул 97-70060
| Вес | 0,38 кг |
| Длина | 285 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712112888 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Материал | Сталь |
| Длина | 285 мм |
| Диаметр | 10 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236709798, 05415236721561 |
| Вес | 0,559 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067918 |
| Максимальная длина | 395 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 35 мм |
| Длина | 270 мм |
| Парные артикулы | TC1086 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759239384 |
| Резьба | M10x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,183 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,278 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 141 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044186 |
| Ширина | 91 мм |
| Высота | 39 мм |
| Вес | 0,558 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
Стойка (тяга) стабилизатора GSP передняя правая/левая для Subaru Outback I 1996-1999. Артикул 511481
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637910207 |
| Стойка | Шатун |
| Торговые номера | GRM11481 |
| Вес | 0,342 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080085 |
| Максимальная длина | 197 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 71 мм |
Как выбрать стойки (тяги) стабилизатора: совместимость, материал, конструкция
Стойки стабилизатора — соединительные элементы, связывающие стабилизатор поперечной устойчивости с рычагами подвески или амортизаторными стойками. Деталь работает на знакопеременные нагрузки при кренах кузова в поворотах и при проезде неровностей, передавая усилие от одного колеса к другому через торсион стабилизатора. Износ тяг проявляется стуками в передней или задней подвеске на мелких неровностях, ухудшением управляемости, а в запущенных случаях — повышенными кренами в поворотах.
Типы стоек стабилизатора
С шаровыми шарнирами на обоих концах — наиболее распространённая конструкция. Стойка имеет два пальца с шаровыми наконечниками, защищёнными пыльниками. Допускает перемещение в нескольких плоскостях, что разгружает соединение и продлевает срок службы.
С сайлентблоками — на концах установлены резинометаллические втулки. Применяются преимущественно на бюджетных моделях и в задней подвеске. Конструкция проще и дешевле, но уступает шаровой по точности работы и срокам службы.
Комбинированные — один конец с шаровым шарниром, второй с сайлентблоком. Встречаются на отдельных платформах, замена строго по оригинальному типу.
Усиленные и спортивные — с увеличенным диаметром тяги, кованым корпусом, иногда с регулируемой длиной. Устанавливаются на автомобили с тюнингованной подвеской и при эксплуатации с повышенными нагрузками.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска и стороне установки. Для одной оси могут быть предусмотрены разные тяги слева и справа — отличается длина или расположение крепёжных проушин. Проверяйте резьбу пальца (метрическая, шаг резьбы), тип посадочного отверстия в рычаге и стабилизаторе, длину между центрами шарниров. На некоторых моделях есть несколько модификаций стоек в зависимости от комплектации (например, с пневмоподвеской или с адаптивными амортизаторами).
Материал корпуса бывает стальным штампованным, кованым или композитным армированным пластиком — последний широко используется европейскими производителями ради снижения неподрессоренных масс. Пыльник должен быть выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана с надёжной обжимкой.
На что обратить внимание при заказе
- Меняйте стойки парой на одной оси — односторонняя замена приводит к разнице в поведении подвески и быстрому износу второй детали.
- Сверяйте OEM-номер оригинала с кросс-номерами заменителей, особенно при наличии нескольких модификаций кузова.
- Уточняйте сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось) — внешне похожие тяги могут отличаться длиной на 5–20 мм.
- Проверяйте комплектность: некоторые производители поставляют тягу без гаек, другие — с новыми самоконтрящимися гайками в комплекте.
- Осматривайте пыльники сразу после получения — повреждённый пыльник делает установку бессмысленной.
- При установке используйте динамометрический ключ, момент затяжки указан в технической документации на автомобиль.
В каталоге tachka.ru представлены стойки стабилизатора оригинального и заменительного качества для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческой техники. Доступна продукция Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sasic, CTR, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
СПОСОБЫ ДОСТАВКИ
ВЫБЕРИТЕ ГОРОД
Условия доставки зависят от выбранного города.
Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.
// ПОПУЛЯРНЫЕ
Город не найден
Введите 6 цифр индекса
ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP
Подтвердим номер — без паролей.
Ждём подтверждение на
Код отправлен на
Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.
Подтвердите вход на телефоне.
Нажимая «Получить код», я даю Согласие на обработку ПДн и принимаю пользовательское соглашение и политику конфиденциальности.
ВЫБЕРИТЕ ПВЗ
В вашем городе нет пунктов выдачи