Стойки (тяги) стабилизатора (Страница 268)
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Торговые номера | GSU050569 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780814045 |
| Длина | 90 мм |
| Парные артикулы | S050568 |
| Стойка | Шатун |
| Вес | 0,29 кг |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111020778 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740653 |
| Длина | 238 мм |
| Вес | 0,48 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 421 г |
| Размер резьбы 2 | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Длина | 273 мм |
| Размер резьбы 1 | M12xP1.25 |
| Парные артикулы | CL0309R |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199158506 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 504 г |
| Вес | 0,505 кг |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116563 |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 3,2 см |
| Вес | 0,215 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 335 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858650438 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Вес нетто | 0,56 кг |
| Вес | 0,29 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,18 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M12x1,5 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Парные артикулы | 38194 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437453760 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116670321 |
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758535 |
| Длина | 260 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 140 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Резьба | M10x1,25 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437464346 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185114233 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Для оригинального номера | 1K0505465AA |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872365590 |
| Вес | 0,21 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 333 мм |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605890511 |
| Вес | 0,54 кг |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245147 |
| Длина | 290 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SS-1669 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,5 |
| Вес | 0,536 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 275 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110086162 |
| Максимальная длина | 318 мм |
| Парные артикулы | M-286A |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 46 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,193 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 336 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 275,8 г |
| Размер резьбы 1 | M10xP1.25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 270 мм |
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 12 мм |
| Резьба | M10x1.5 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236709828, 05415236724579 |
| Длина | 95 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 26775 02 |
| Номер компонента | BSG 15-310-072 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822003008 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Торговые номера | 15310072, BSG 15310072, BSG15310072 |
| Вес | 0,445 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Резьба | R-M12×1,25-2 |
| Вес | 355 г |
| Длина | 110 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M12xP1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970801 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Высота | 58,7 мм |
| Вес | 0,305 кг |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Длина | 285 мм |
| Серия | ProKit |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816210153 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,5 |
Как выбрать стойки (тяги) стабилизатора: совместимость, материал, конструкция
Стойки стабилизатора — соединительные элементы, связывающие стабилизатор поперечной устойчивости с рычагами подвески или амортизаторными стойками. Деталь работает на знакопеременные нагрузки при кренах кузова в поворотах и при проезде неровностей, передавая усилие от одного колеса к другому через торсион стабилизатора. Износ тяг проявляется стуками в передней или задней подвеске на мелких неровностях, ухудшением управляемости, а в запущенных случаях — повышенными кренами в поворотах.
Типы стоек стабилизатора
С шаровыми шарнирами на обоих концах — наиболее распространённая конструкция. Стойка имеет два пальца с шаровыми наконечниками, защищёнными пыльниками. Допускает перемещение в нескольких плоскостях, что разгружает соединение и продлевает срок службы.
С сайлентблоками — на концах установлены резинометаллические втулки. Применяются преимущественно на бюджетных моделях и в задней подвеске. Конструкция проще и дешевле, но уступает шаровой по точности работы и срокам службы.
Комбинированные — один конец с шаровым шарниром, второй с сайлентблоком. Встречаются на отдельных платформах, замена строго по оригинальному типу.
Усиленные и спортивные — с увеличенным диаметром тяги, кованым корпусом, иногда с регулируемой длиной. Устанавливаются на автомобили с тюнингованной подвеской и при эксплуатации с повышенными нагрузками.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска и стороне установки. Для одной оси могут быть предусмотрены разные тяги слева и справа — отличается длина или расположение крепёжных проушин. Проверяйте резьбу пальца (метрическая, шаг резьбы), тип посадочного отверстия в рычаге и стабилизаторе, длину между центрами шарниров. На некоторых моделях есть несколько модификаций стоек в зависимости от комплектации (например, с пневмоподвеской или с адаптивными амортизаторами).
Материал корпуса бывает стальным штампованным, кованым или композитным армированным пластиком — последний широко используется европейскими производителями ради снижения неподрессоренных масс. Пыльник должен быть выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана с надёжной обжимкой.
На что обратить внимание при заказе
- Меняйте стойки парой на одной оси — односторонняя замена приводит к разнице в поведении подвески и быстрому износу второй детали.
- Сверяйте OEM-номер оригинала с кросс-номерами заменителей, особенно при наличии нескольких модификаций кузова.
- Уточняйте сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось) — внешне похожие тяги могут отличаться длиной на 5–20 мм.
- Проверяйте комплектность: некоторые производители поставляют тягу без гаек, другие — с новыми самоконтрящимися гайками в комплекте.
- Осматривайте пыльники сразу после получения — повреждённый пыльник делает установку бессмысленной.
- При установке используйте динамометрический ключ, момент затяжки указан в технической документации на автомобиль.
В каталоге tachka.ru представлены стойки стабилизатора оригинального и заменительного качества для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческой техники. Доступна продукция Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sasic, CTR, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
СПОСОБЫ ДОСТАВКИ
ВЫБЕРИТЕ ГОРОД
Условия доставки зависят от выбранного города.
Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.
// ПОПУЛЯРНЫЕ
Город не найден
Введите 6 цифр индекса
ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP
Подтвердим номер — без паролей.
Ждём подтверждение на
Код отправлен на
Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.
Подтвердите вход на телефоне.
Нажимая «Получить код», я даю Согласие на обработку ПДн и принимаю пользовательское соглашение и политику конфиденциальности.
ВЫБЕРИТЕ ПВЗ
В вашем городе нет пунктов выдачи