Стартер (Страница 78)
Стартер StartVOLT для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул LSt 1857
| Ведущая шестерня - основная позиция | 25 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198116 |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4.8x0.8) |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Renault Master III 2010-2026. Артикул ES-1268
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14,6 мм |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 220445
| Число зубцов | 10 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379023233 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул 31346N
| Мощность стартера | 1,3 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Ограничение производителя | Marelli |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843663344 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 32726N
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Ограничение производителя | Valeo |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843368539 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Ford KA III 2016-2021. Артикул 220172
| Ведущая шестерня - основная позиция | 29 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379021079 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Bosch для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 0 986 019 030
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 42 мм |
| Клемма | 30, 50 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Крепежный угол | 37 град |
| Торговые номера | 1903 |
| Длина | 233 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 11 мм |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Положение / градусы | Справа |
| Размер угла открытия ширины зева | 130 ° |
| Исполнение стартера | Типично-Хранимо |
| Диаметр отверстия 3 | 11 мм |
| Диаметр отверстия 2 | 11 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Размер угла крепежного отверстия | 37 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143315224 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 67 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 31143N
| Ограничение производителя | Valeo |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843368492 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Citroen Xsara 1998-2005. Артикул 220074
| Число зубьев 2 | 10 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Число зубьев 1 | 9 |
| Ограничение производителя | Valeo |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379545582 |
| Число зубьев 3 | 12 |
| Число зубьев 4 | 13 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Opel Signum I 2003-2008. Артикул ES-1248
| Ведущая шестерня - основная позиция | 19 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Chery Tiggo 3 I 2014-2020. Артикул LSt 2717
| Ведущая шестерня - основная позиция | 7,8 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (1,5x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177487 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул ES-1351
| Ведущая шестерня - основная позиция | 61,6 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул LSt 1509
| Число зубцов | 12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295185765 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 26 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82,5 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Citroen Xsara 2003-2005. Артикул LSt 2005
| Ведущая шестерня - основная позиция | 13,3 мм |
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295320456 |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул A 78 290
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 1,0 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352214099 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул LSt 1015
| Число зубцов | 12 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 34,2 мм |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295228271 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 89 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 220367
| Ведущая шестерня - основная позиция | 29 мм |
| Число зубцов | 11 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379022311 |
| Мощность стартера | 1,5 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 98 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул A 20 400
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352207305 |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 77 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул LSt 1815
| Ограничение производителя | Valeo |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 60,5 мм |
| Вид коробки передач | AT |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295055648 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Opel Signum I 2003-2005. Артикул LSt 0564
| Ведущая шестерня - основная позиция | 31 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295100157 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул ES-1243
| Ведущая шестерня - основная позиция | 32 мм |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (5x0,8) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул LSt 1102
| Ведущая шестерня - основная позиция | 2,5 мм |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295107422 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 77 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул LSt 0827
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14 мм |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M6), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295194996 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 75 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 32737N
| Ограничение производителя | Valeo |
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 1,5 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843368393 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул LSt 2516
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14,5 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295210375 |
| Число зубцов | 8 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул ES-1279
| Ведущая шестерня - основная позиция | 11 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 8 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 73 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Vika для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 99110025701
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул 32625N
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843368843 |
| Ограничение производителя | Valeo |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул A 20 260
| Мощность стартера | 2,0 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352207176 |
| Число зубцов | 10,11 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул LSt 1821
| Ведущая шестерня - основная позиция | 42,5 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295113195 |
| Число зубцов | 11 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.