Стартер (Страница 448)
Стартер Master KIT для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул 77ST116
| Вес | 3.61 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753590 |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 280 мм |
Стартер StartVOLT для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул LST1892
| Диаметр фланца | 76,2 мм |
| Тип клеммы 50 | 4,8x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 12 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 62,2 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 2 кВт |
Стартер Meat & Doria для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 5015105
| Число зубцов | 10, 12, 13 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Ведущая шестерня - основная позиция | -2 мм |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Chevrolet Epica I 2006-2011. Артикул 77ST120
| Вес | 3.315 кг |
| Длина упаковки | 540 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753637 |
| Ширина упаковки | 240 мм |
| Высота упаковки | 175 мм |
Стартер Stellox для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 06-10123-SX
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Hyundai Genesis I 2011-2014. Артикул STD2200RN
| Вес | 3514 г |
| Размер | 167x281x124 мм |
Стартер HC-Cargo для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 113932
| Ведущая шестерня - основная позиция | -3,00 мм |
| Число зубцов | 8 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Исполнение стартера | Прямой привод |
| Мощность стартера | 0,85 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Borsehung для BMW M3 II (E36) 1992-1995. Артикул B13008
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133984 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 14 V |
Стартер Bosch для BMW 5 V (E60/E61) 2007-2010. Артикул 1 986 S00 686
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Торговые номера | ST 12V 1,2kW (R) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026550955 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Subaru Forester III 2008-2008. Артикул 77ST147
Стартер Master KIT для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул 77st036
| Вес | 4.08 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938328 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Masuma для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул STK307
Стартер Master KIT для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 77st010
| Вес | 3.394 кг |
| Длина упаковки | 134 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938069 |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 270 мм |
Стартер Stellox для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 06-10095-SX
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 220660
| Ведущая шестерня - основная позиция | -5 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 9 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379545636 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 64 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер OSSCA для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 03548
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573035489 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 77ST150
| Вес | 3.52 кг |
| Длина упаковки | 236 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657794557171 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
Стартер Miles для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул AKST062
| Мощность стартера | 1.1 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Число зубьев | 9 |
| Диаметр фланца | 68 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер StartVOLT для Mitsubishi Space Wagon I 1986-1991. Артикул lst-0842
| Диаметр фланца | 77 мм |
| Тип клеммы 50 | 6,3x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Нет |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 2 |
| Исходное положение шестерни | 9 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 2 кВт |
Стартер StartVOLT для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул LSt 2107
| Диаметр фланца | 82 мм |
| Тип клеммы 50 | M6 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 9 мм |
| Количество монтажных отверстий | 3 |
| Мощность | 1,8 кВт |
Стартер Krauf для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул STB1286ZL
Стартер Stellox для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 06-10036-SX
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zentparts для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул Z49360
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245348 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 77ST082
| Вес | 3.543 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938786 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер StartVOLT для SEAT Ibiza IV 2010-2015. Артикул LSt 1804
| Диаметр фланца | 79 мм |
| Тип клеммы 50 | 4,8x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 13 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 61,6 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,6 кВт |
Стартер Borsehung для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул B19156
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116277 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул an-1091
| Вес | 3,1 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 26,5 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Meat & Doria для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 5015115
| Число зубцов | 8 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | -2 мм |
| Мощность стартера | 0,85 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул STB0282BA
Стартер Kortex для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул KST073
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.