Стартер (Страница 415)
Стартер Masuma для Volvo V60 II 2018-2026. Артикул STE430
Стартер Stellox для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул 06-10151-SX
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Audi 80 III (B2) 1983-1984. Артикул 16956N
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Ограничение производителя | Bosch |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843056962 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер OSSCA для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 13984
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093139848 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Bosch для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул 0 986 013 050
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Диаметр отверстия 2 | 11 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 11 мм |
| Положение / градусы | Слева |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Исполнение стартера | Хранится отдельно |
| Размер угла крепежного отверстия | 40 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141018783 |
| Торговые номера | 1305 |
| Диаметр отверстия 3 | 12 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 33 мм |
| Длина | 268 мм |
| Клемма | 30, 50 |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Крепежный угол | 40 град |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Renault Avantime I 2001-2003. Артикул 77ST052
| Вес | 3.122 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938489 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Valeo Origins New для SEAT Toledo IV 2013-2015. Артикул 438174
| Вес | 3,184 кг |
| Количество отверстий | 2 |
| Число зубцов | 10 |
| Положение / градусы | L 42 |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276424381743 |
| Серия | VALEO ORIGINS NEW OE TECHNOLOGY |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Клемма | NO |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 77ST165
Стартер Stellox для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 06-10123-SX
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер OSSCA для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 01262
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573012626 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Stellox для Volkswagen Caravelle T6 2015-2024. Артикул 06-10071-SX
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Kortex для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул KST103
Стартер Stellox для Renault 11 1983-1988. Артикул 06-10037-SX
| Мощность стартера | 0,8 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 77ST135
Стартер Bosch для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2013. Артикул 0 001 142 005
| Длина | 240 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62 мм |
| Клемма | 30, 50 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Исполнение стартера | Свободно отталкиваемый (бендик) |
| Размер угла крепежного отверстия | 47 ° |
| Торговые номера | SF74-L 12V (L) |
| Положение / градусы | Справа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025185851 |
| Диаметр крепежных отверстий | 12,5 мм |
| Диаметр отверстия 2 | 12,5 мм |
| Число зубцов | 13 |
| Крепежный угол | 47 град |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Ford Transit V 1996-2000. Артикул STF0977BA
| Вес | 5.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2567491584245 |
| Длина упаковки | 292 мм |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 158 мм |
Стартер Zekkert для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул an-1095
| Вес | 3,93 кг |
| Наружный диаметр | 76,2 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52,5 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Magneti Marelli для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 063720373010
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063728148 |
| Торговые номера | 063280090010, 944280132400, MQS373 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Suzuki Wagon R+ II 2003-2006. Артикул LSt 0506
| Диаметр фланца | 64 мм |
| Тип клеммы 50 | M6 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 23,2 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,3 кВт |
Стартер Krauf для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул STF1377BA
Стартер Masuma для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул STE403
Стартер Ganz для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул GIP14019
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287485976 |
| Применимость производителя | Hyundai I20/i30/Kia Ceed/Rio III/Venga mot.1,4/1,6 |
| Вес брутто | 3.06 кг |
| Габариты в упаковке | 252x164x122 мм |
Стартер Masuma для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2004. Артикул STE446
Стартер Master KIT для Geely Emgrand 7 I 2009-2020. Артикул 77ST152
Стартер Meat & Doria для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул 5040017
| Ведущая шестерня - основная позиция | 15 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,3 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул LST1519
| Диаметр фланца | 60 мм |
| Тип клеммы 50 | M6 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 2 |
| Исходное положение шестерни | 26 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,1 кВт |
Стартер Masuma для Honda FR-V I 2007-2009. Артикул ST-5000
| Вес | 3.105 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116220243 |
Стартер HC-Cargo для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 111851
| Число зубцов | 10, 11 |
| Мощность стартера | 2,0 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 25,50 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Исполнение стартера | С понижающим передаточным механизмом |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82,50 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Chevrolet Nubira I 2005-2011. Артикул 77ST069
| Вес | 2.791 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938656 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер HC-Cargo для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул 111851
| Число зубцов | 10, 11 |
| Мощность стартера | 2,0 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 25,50 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Исполнение стартера | С понижающим передаточным механизмом |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82,50 мм |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.