Стартер (Страница 411)
Стартер OSSCA для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 03543
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573035434 |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер OSSCA для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 04289
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573042890 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 77ST127
| Вес | 2.92 кг |
| Длина упаковки | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753705 |
| Ширина упаковки | 28 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Стартер Miles для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул AKST088
| Мощность стартера | 2.2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Число зубьев | 10 |
| Диаметр фланца | 77 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Master KIT для Peugeot 305 I 1982-1988. Артикул 77ST136
| Вес | 3.24 кг |
| Длина упаковки | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657794557034 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 152 мм |
Стартер Masuma для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул STE438
| Вес | 3.64 кг |
Стартер Krauf для Hyundai Genesis I 2011-2014. Артикул STD2200RN
| Вес | 3514 г |
| Размер | 167x281x124 мм |
Стартер Master KIT для Volkswagen Tiguan II 2017-2018. Артикул 77ST127
| Вес | 2.92 кг |
| Длина упаковки | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753705 |
| Ширина упаковки | 28 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Стартер Meat & Doria для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 5060253
| Ведущая шестерня - основная позиция | 18 мм |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул STE412
Стартер StartVOLT для Volvo S90 II 2016-2026. Артикул LST1024
| Диаметр фланца | 68 мм |
| Тип клеммы 50 | M6 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 3 |
| Исходное положение шестерни | -2 мм |
| Количество монтажных отверстий | 3 |
| Мощность | 1,4 кВт |
Стартер Stellox для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул 06-10058-SX
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер HC-Cargo для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул 113841
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62,00 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Исполнение стартера | С понижающим передаточным механизмом |
| Число зубцов | 10, 11, 12 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,10 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2009. Артикул an-1105
| Вес | 3,7 кг |
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 10 мм |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Stellox для Opel Astra G 2000-2009. Артикул 06-10077-SX
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул STM0628RN
| Вес | 3314 г |
| Размер | 157x271x114 мм |
Стартер LYNXauto для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул ES-1253
| Ведущая шестерня - основная позиция | 24 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Daewoo Lanos I 1997-2008. Артикул LSt 2102
| Диаметр фланца | 64 мм |
| Тип клеммы 50 | M6 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Нет |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 1 |
| Исходное положение шестерни | 24 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,8 кВт |
Стартер Master KIT для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул 77ST124
| Вес | 3.847 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753675 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Vika для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 99111633401
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Borsehung для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул B12030
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475125354 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Stellox для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 06-10103-SX
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул ST8001
| Вес | 3.26 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116220267 |
Стартер Krauf для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул STM1332ZD
| Номер EAN/Штрих-код | 2772267474013 |
Стартер Stellox для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 06-10142-SX
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул STE409
Стартер Stellox для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул 06-10123-SX
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Peugeot Partner Origin I 2011-2015. Артикул STD0390RN
Стартер Krauf для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2009. Артикул STB1249RD
Стартер Krauf для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул STB0801ZL
| Вес | 3314 г |
| Размер | 157x271x114 мм |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.