Стартер (Страница 405)
Стартер Valeo Origins New для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2000-2002. Артикул 432644
| Вес | 4,07 кг |
| Количество отверстий | 2 |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Положение / градусы | R 32 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276424326447 |
| Серия | VALEO ORIGINS NEW OE TECHNOLOGY |
| Число зубцов | 11 |
| Клемма | NO |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82,5 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zentparts для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул Z49372
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245461 |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zentparts для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул Z49337
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245119 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Bosch для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 1 986 S00 760
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Торговые номера | ST 12V 1,8KW (R) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 15 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023067500 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул 77ST071
| Вес | 3.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938670 |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Masuma для Volkswagen Jetta V 2005-2008. Артикул STE403
Стартер Masuma для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул STE405
Стартер Krauf для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул STV0612BA
| Вес | 3.04 кг |
| Длина упаковки | 258 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2886714098315 |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
Стартер StartVOLT для DS 3 I 2015-2019. Артикул LST2006
| Диаметр фланца | 65,4 мм |
| Тип клеммы 50 | M5 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 12 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 2 |
| Исходное положение шестерни | 13 мм |
| Количество монтажных отверстий | 4 |
| Мощность | 1,7 кВт |
Стартер StartVOLT для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул LSt 2003
| Диаметр фланца | 72 мм |
| Тип клеммы 50 | M5 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 5 |
| Исходное положение шестерни | -5 мм |
| Количество монтажных отверстий | 5 |
| Мощность | 2,5 кВт |
Стартер Miles для Volkswagen Corrado I 1991-1995. Артикул AKST114
| Мощность стартера | 1.1 кВт |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Число зубьев | 10 |
| Диаметр фланца | 76.2 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Master KIT для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 77ST111
| Вес | 4 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753545 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Krauf для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул STV1050RD
Стартер OSSCA для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 04289
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573042890 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер HC-Cargo для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 111123
| Ведущая шестерня - основная позиция | 18,55 мм |
| Число зубцов | 10, 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Исполнение стартера | С понижающим передаточным механизмом |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 67,95 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 77st046
| Вес | 2.908 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938427 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Miles для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул AKST109
| Мощность стартера | 1.2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Число зубьев | 9 |
| Диаметр фланца | 76.2 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Stellox для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 06-10199-SX
| Вес | 4,200 кг |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Число зубцов | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276657403 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул ES-1331
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 61,5 мм |
| Число зубцов | 13 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Volvo V70 III 2007-2014. Артикул ES-1142
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 30 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Nissan Micra V 2016-2022. Артикул STM1332ZD
| Номер EAN/Штрих-код | 2772267474013 |
Стартер LYNXauto для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул ES-1290
| Число зубцов | 13 |
| Мощность стартера | 1,5 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62,5 мм |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул STB0618BA
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер Bosch для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул 0 001 153 009
| Размер угла крепежного отверстия | 49 ° |
| Число зубцов | 13 |
| Положение / градусы | Слева |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 61,6 мм |
| Клемма | 30, 50 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Исполнение стартера | Свободно отталкиваемый (бендик) |
| Диаметр крепежных отверстий | 12,5 мм |
| Торговые номера | SF74-E+ 12V (L) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024629134 |
| Крепежный угол | 49 град |
| Диаметр отверстия 2 | 12,5 мм |
| Длина | 245 мм |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул ES-1211
| Число зубцов | 13 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 4 мм |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 77 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Ganz для Renault Megane III 2008-2016. Артикул GIP14006
| Вес | 3 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 274 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102743895 |
| Применимость производителя | Renault |
| Ширина упаковки | 142 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес брутто | 3 кг |
| Габариты в упаковке | 274x142x120 мм |
Стартер Masuma для Peugeot 308 I 2008-2012. Артикул STE451
Стартер Krauf для Renault Megane II 2002-2010. Артикул STM1332RN
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер Kortex для Mercedes-Benz CLC-Класс I 2008-2011. Артикул KST103
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.