Стартер (Страница 387)
Стартер StartVOLT для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул LSt 0877
| Диаметр фланца | 77 мм |
| Тип клеммы 50 | 6,3x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 2 |
| Исходное положение шестерни | 22 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,2 кВт |
Стартер Zekkert для Mercedes-Benz T1 I 1977-1996. Артикул an-1089
| Вес | 3,15 кг |
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 27 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Zekkert для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул an-1098
| Вес | 3,97 кг |
| Наружный диаметр | 76,2 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 32,5 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер StartVOLT для ВАЗ 2104 I 1985-2012. Артикул LSt 0150
| Диаметр фланца | 82,5 мм |
| Тип клеммы 50 | 6,3x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M6 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 3 |
| Исходное положение шестерни | 23 мм |
| Количество монтажных отверстий | 3 |
| Мощность | 1,55 кВт |
Стартер Master KIT для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 77ST123
| Вес | 3.4 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753668 |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 280 мм |
Стартер Zentparts для Volkswagen Golf I 1982-1983. Артикул Z49336
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245102 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2013-2017. Артикул LSt 2615
| Число зубцов | 13 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 4,8 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295243168 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 77st032
| Вес | 4 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938281 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер StartVOLT для Citroen Berlingo I 1996-2008. Артикул LSt 2002
| Диаметр фланца | 62 мм |
| Тип клеммы 50 | M5 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Нет |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 1 |
| Исходное положение шестерни | -5 мм |
| Количество монтажных отверстий | 3 |
| Мощность | 0,8 кВт |
Стартер Masuma для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул STU510
Стартер Master KIT для Geely Atlas I 2016-2022. Артикул 77ST154
Стартер Masuma для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул STE400
Стартер Master KIT для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 77ST150
| Вес | 3.52 кг |
| Длина упаковки | 236 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657794557171 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
Стартер Zekkert для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул an-1024
| Вес | 3,5 кг |
| Наружный диаметр | 76,2 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52,5 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Master KIT для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 77ST090
| Вес | 3.164 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938861 |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Masuma для Chevrolet Lacetti I 2003-2024. Артикул STU511
| Вес | 3.11 кг |
Стартер Master KIT для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 77ST136
| Вес | 3.24 кг |
| Длина упаковки | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657794557034 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 152 мм |
Стартер Stellox для Mitsubishi Carisma I 1996-2000. Артикул 06-10037-SX
| Мощность стартера | 0,8 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для SEAT Toledo III 2005-2005. Артикул STE404
Стартер StartVOLT для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул LST2006
| Диаметр фланца | 65,4 мм |
| Тип клеммы 50 | M5 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 12 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 2 |
| Исходное положение шестерни | 13 мм |
| Количество монтажных отверстий | 4 |
| Мощность | 1,7 кВт |
Стартер Meat & Doria для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 5014161
| Для оригинального номера | 6G9N-11000-AB |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 29 мм |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 98 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул STD1389YN
| Вес | 3.98 кг |
| Длина упаковки | 280 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
Стартер Zentparts для Peugeot 806 I 1995-2002. Артикул Z49381
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245553 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Toyota Corolla E140, E150 2006-2008. Артикул STN6230ZD
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер Krauf для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул STV1062ZL
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер StartVOLT для Peugeot 108 I 2014-2021. Артикул LSt 2013
| Диаметр фланца | 74 мм |
| Тип клеммы 50 | M5 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 8 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Нет |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 1 |
| Исходное положение шестерни | 25 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,1 кВт |
Стартер Krauf для Mitsubishi Space Runner I 1997-1999. Артикул STM1313RD
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер Master KIT для Audi Cabriolet I 1995-2000. Артикул 77ST005
| Вес | 3.7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938014 |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Krauf для Peugeot 807 I 2007-2014. Артикул STV1416BA
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.