Стартер (Страница 316)
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул A 16 880
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352204656 |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82,5 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Hyundai Sonata II 1991-1993. Артикул ES-1329
| Ведущая шестерня - основная позиция | 16 мм |
| Мощность стартера | 0,85 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 8 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 77 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Opel Astra G 2002-2009. Артикул LSt 0551
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 19 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295004417 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул LSt 2610
| Ведущая шестерня - основная позиция | 25,5 мм |
| Число зубцов | 11 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295243144 |
| Мощность стартера | 2,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Fenox для SEAT Ibiza II 1996-1999. Артикул ST32230
| Мощность стартера | 1,11 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Meat & Doria для Peugeot 407 2004-2010. Артикул 5010040
| Ведущая шестерня - основная позиция | -2 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Ford KA I 1996-2008. Артикул 220411
| Число зубцов | 10 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379022885 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Renault Duster I 2011-2020. Артикул AN-1015
| Вес | 3,1 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Число зубцов | 12 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 0 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878260829 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Skoda Fabia I 2000-2004. Артикул A 21 010
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352207527 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Ford Tourneo Custom I 2012-2015. Артикул A 21 810
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352207770 |
| Число зубцов | 12 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Opel Zafira B 2005-2010. Артикул A 17 920
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352205554 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82,5 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для SsangYong Musso I 1996-2006. Артикул LSt 1517
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295255635 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 26 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Mitsubishi Space Wagon I 1984-1991. Артикул LSt 0818
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 16 мм |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 0,85 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295124313 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 77 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для BYD F3 I 2007-2012. Артикул LSt 2777
| Ведущая шестерня - основная позиция | 33 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295323174 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 70 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул ES-1244
| Число зубцов | 8 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 17,5 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 77 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул AN-1002
| Вес | 3,25 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878260683 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Mando для Hyundai Sonata IV (EF) 2001-2004. Артикул BN3610023100
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Число зубцов | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265766858 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул LSt 1870
| Число зубцов | 11 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295320418 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 53 мм |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул ES-1255
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (5x0,8) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 33 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Fiat Linea 2007-2018. Артикул ES-1199
| Ведущая шестерня - основная позиция | 11 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6.3х0.8) |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 64 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Fenox для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2009. Артикул ST21119
| Число зубцов | 8 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Borsehung для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул B18163
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475106445 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул LSt 1840
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295197379 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52,5 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2006. Артикул A 17 890
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352205530 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 60 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Stellox для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул 06-10035-SX
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Borsehung для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул B13491
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475139665 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 220450
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Число зубьев 2 | 11 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62 мм |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Число зубьев 1 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379023295 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Saab 9-3 II 2007-2015. Артикул 6947N
| Ограничение производителя | Delco |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843010964 |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул 220118
| Число зубцов | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379020324 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 13 мм |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул A 20 350
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352207251 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 70 мм |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.