Стартер (Страница 18)
Стартер WAI для Volkswagen Passat B7 2011-2014. Артикул 17971N
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Ограничение производителя | Bosch |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843368997 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Vika для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 99110972101
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул AN-1000
| Вес | 2,82 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878260652 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 27 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул LSt 1419
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14,6 мм |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295208105 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,5 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Ford Focus III 2012-2019. Артикул LSt 1004
| Ведущая шестерня - основная позиция | 30 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 11 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120346 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул 33291N
| Ограничение производителя | Bosch |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843651686 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Meat & Doria для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 5010132
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52 мм |
| Число зубцов | 10, 11 |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул ES-1133
| Число зубцов | 11 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 1 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Meat & Doria для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 5010302
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для SEAT Ibiza III 2002-2004. Артикул A 16 980
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352204762 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Mando для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул EX55576980
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747162451 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул A 21 550
| Число зубцов | 8,9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352214082 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Meat & Doria для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 5010004
| Число зубцов | 10, 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 29 мм |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 83 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул LSt 1415
| Число зубцов | 8 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (5x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 12,5 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295097235 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 70 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 220039
| Число зубцов | 12 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | -2 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379019311 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 64,5 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Land Rover Range Rover III 2006-2012. Артикул 33334N
| Ограничение производителя | Denso |
| Мощность стартера | 2,7 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 0193641152563 |
| Число зубцов | 11 |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 220045
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | -3 мм |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379019403 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 65 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Bosch для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2010. Артикул 1 986 S00 731
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Торговые номера | ST 12V 2,2KW (R) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 26 мм |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023070807 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул AN-1029
| Вес | 3,35 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 21 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261017 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Ford Taunus II 1975-1979. Артикул A 10 400
| Мощность стартера | 0,7 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352200245 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул LSt 0112
| Ведущая шестерня - основная позиция | 34,5 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295350514 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул LSt 2620
| Ведущая шестерня - основная позиция | 21 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295238577 |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Peugeot 405 1992-1993. Артикул 30737N
| Ограничение производителя | Valeo |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843368201 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Stellox для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 06-10019-SX
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 220446
| Ведущая шестерня - основная позиция | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379023240 |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Hyundai Porter III 2003-2004. Артикул LSt 0804
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 17 мм |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295298205 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 78 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Borsehung для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул B13492
| Мощность стартера | 1,75 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475139658 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул LSt 1826
| Число зубцов | 13 |
| Мощность стартера | 1,5 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295193951 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62,5 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул LSt 1951
| Ведущая шестерня - основная позиция | 15 мм |
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295316190 |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 17969N
| Число зубцов | 10 |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Ограничение производителя | Bosch |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843388308 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.