Стартер (Страница 139)
Стартер StartVOLT для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул LSt 1886
| Мощность стартера | 1,5 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62 мм |
| Число зубцов | 13 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295350460 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Stellox для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул 06-10035-SX
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул A 17 260
| Число зубцов | 10,11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352205028 |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82,5 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Toyota Opa I 2000-2003. Артикул LSt 1904
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14,2 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295179252 |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул AN-1165
| Вес | 2,86 кг |
| Наружный диаметр | 62,5 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | -6 мм |
| Число зубцов | 13 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822860271 |
| Количество крепежных отверстий | 0 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 32570N
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843380562 |
| Ограничение производителя | Valeo |
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 17730N
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843006967 |
| Ограничение производителя | Bosch |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Vika для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 99110025701
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул LSt 0557
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 18,9 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M8) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295187356 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Japanparts для Nissan 100NX 1992-1994. Артикул MTD170
| Номер технической информации | Rebuilt/Revisionato |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001282177 |
| Монтажный диаметр | 70 мм |
| Число зубцов | 8 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул 32570N
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843380562 |
| Ограничение производителя | Valeo |
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Fenox для Renault Clio II 1998-2013. Артикул ST11112
| Мощность стартера | 0,85 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул 32620N
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843778116 |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Suzuki Swift IV 2012-2017. Артикул 32620N
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843778116 |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Peugeot 309 I 1988-1993. Артикул A 13 850
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352202652 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул LSt 1401
| Ведущая шестерня - основная позиция | 20 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295115656 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 70 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Mitsubishi Starion 1982-1987. Артикул LSt 0818
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 16 мм |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 0,85 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295124313 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 77 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 17780N
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843007469 |
| Ограничение производителя | Bosch |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул ES-1280
| Число зубцов | 8 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 21,5 мм |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,8x0,8) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 77 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 33308N
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ограничение производителя | Valeo |
| Число зубцов | 11 |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843394392 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Borsehung для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул B13616
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475141156 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул A 79 280
| Число зубцов | 13 |
| Мощность стартера | 2,5 кВт |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с функцией "Старт-Стоп" |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352216420 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 70 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Volkswagen Transporter T4 1990-1994. Артикул A 16 340
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352204236 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 32625N
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843368843 |
| Ограничение производителя | Valeo |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул AN-1004
| Вес | 3,21 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 11,5 мм |
| Число зубцов | 8 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878260706 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул 31212N
| Ограничение производителя | Denso |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843369024 |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 2,0 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Borsehung для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул B18165
| Исполнение стартера | Свободно отталкиваемый (бендик) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475106469 |
| Крепежный угол | 42 град |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Диаметр крепежных отверстий | 12,5 мм |
| Клемма | 30,50 |
| Длина | 218,1 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52,5 мм |
| Ширина | 114,6 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота | 177,1 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул LSt 1108
| Ведущая шестерня - основная позиция | 11 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Число зубцов | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295130062 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 73 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Renault Duster I 2013-2020. Артикул 32968N
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Ограничение производителя | Mitsubishi |
| Число зубцов | 12 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843377487 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для SEAT Toledo IV 2015-2017. Артикул 30417N
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843544544 |
| Ограничение производителя | Bosch |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.