Шрус внутренний (граната) (Страница 85)
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 610014
| Торговые номера | GCI10014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780825959 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Длина | 495,5 мм |
| Диаметр прокладки | 34,8 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 39 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 1211-IX35RH
| Вес | 2,399 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118413 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 160 1003-SX
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125223 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний/задний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул GS-3164
| Вес | 1,98 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722239 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2015. Артикул GO 433
| Длина | 340 мм |
| Диаметр | 89 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295141846 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул 0211-FX35LH
| Вес | 2,039 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 98 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058047 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Opel Astra J 2009-2017. Артикул OPIU-5002
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 617028
| Длина | 179 мм |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Торговые номера | GCI17028 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373725 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Ford Focus IV 2018-2025. Артикул 603395
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
| Длина | 181 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Торговые номера | GCI83395 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6926579115997 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 2711-XC90LH
| Вес | 2,945 кг |
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125602 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 35 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул GO 1019
| Диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295124993 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 21 |
| Длина | 456 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул GO 1409
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009771 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 180 мм |
| Диаметр | 85 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 150 1686-SX
| Вес | 1,669 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,2 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276119659 |
| Диаметр шарнира | 94,1 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Audi A8 I (D2) 1994-2000. Артикул GS-4046
| Вес | 2,38 кг |
| Длина | 59,5 мм |
| Диаметр 2 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722079 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114 мм |
Шрус внутренний (граната) BSG для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул BSG 90-340-028
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Диаметр шарнира | 86 мм |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101742 |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Диаметр ролика трипоида | 43 мм |
| Длина | 86 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Номер компонента | BSG 90-340-028 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Торговые номера | 90340028, BSG 90340028, BSG90340028 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний/задний для Volvo XC90 I 2004-2014. Артикул GS-5439
| Вес | 2,09 кг |
| Длина | 107,5 мм |
| Диаметр 2 | 76,3 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486670 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo V70 I 1997-2000. Артикул 2711-S80RH
| Вес | 4,94 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Длина упаковки | 37,0 см |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070490 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул GO 422
| Длина | 158 мм |
| Диаметр | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123220729 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Ford Focus I 1998-2004. Артикул CI-1226
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 21 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул 0111-ZVW30RH
| Вес | 2,93 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111086811 |
| Длина упаковки | 22,0 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) JP Group передний для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 1143502110
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412158361 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1143400400, 6U0407331ALT |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул NSIU-TER
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира | 136 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Toyota Nadia 1998-2001. Артикул GS-4804
| Вес | 2,88 кг |
| Длина | 179 мм |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737394 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Subaru Levorg 2019-2020. Артикул 0811-B13
| Вес | 2,42 кг |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043357 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 661038
| Торговые номера | GCI61038 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 157 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947377976 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул GA10021
| Длина 1 | 57 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236016940, 05415236117197 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 2 | 72,5 мм |
| Торговые номера | 644004 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 83,1 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest задний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 1911-E70RR
| Вес | 2,801 кг |
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111108032 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул 899225
| Для оригинального номера | 44014ST3E00 |
| Число зубцов кольца ABS | 50 |
| Диаметр прокладки | 55 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Длина | 135 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Торговые номера | GCO99225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947351761 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Toyota Auris I 2009-2012. Артикул 659100
| Длина | 181,5 мм |
| Торговые номера | GCI59100 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780895372 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Toyota bB I 2000-2005. Артикул GS-5006
| Вес | 2,05 кг |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738315 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 161,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.