Шрус внутренний (граната) (Страница 51)
Шрус внутренний (граната) Zekkert задний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул GS-4900
| Вес | 2,04 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 28 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418220 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для SEAT Toledo IV 2013-2015. Артикул GS-4954
| Вес | 2,17 кг |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 32 мм |
| Длина | 157 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418329 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул GS-3233
| Вес | 1,87 кг |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976723908 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул 0111-220LH
| Вес | 2,652 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 20 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111071787 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Kia Retona I 1999-2001. Артикул 899053
| Длина | 185 мм |
| Торговые номера | GCO99053 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947351426 |
| Диаметр прокладки | 65 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул CI-3402
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601002087 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Длина | 45,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний левый для Volkswagen Golf II 1982-1993. Артикул 16857
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 32 мм |
| Резьба | M8x1,5x47,5 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира, Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,3 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С винтами, с резиновой манжетой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605254818 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 54980015001
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул GO 1995
| Длина | 162 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Диаметр | 88,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009092 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул 661054
| Для оригинального номера | 5N0498103 |
| Диаметр прокладки | 46,9 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Длина | 104 мм |
| Торговые номера | GCI61054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780836818 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Fiat Stilo 2002-2008. Артикул 617027
| Торговые номера | GCI17027 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 155 мм |
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947375064 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 160 1108-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512320 |
| Длина | 139,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Toyota Land Cruiser 60 1982-1985. Артикул TYIU-LC100
| Диаметр прокладки | 47 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 30 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 602447
| Торговые номера | GCI82447 |
| Номер технической информации | VL |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 661069
| Торговые номера | GCI61069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928837 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 7E0498103 |
| Номер технической информации | Original design |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Mitsubishi Space Runner II 1999-2002. Артикул 0411-EA2A
| Вес | 2,02 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111124322 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул GS-4430
| Вес | 2,6 кг |
| Длина | 81,2 мм |
| Диаметр 2 | 126 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976736809 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 2211-D9A64WRH
| Вес | 2,2 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Диаметр прокладки | 44,1 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111150628 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Lada Granta I 2011-2026. Артикул GO 422
| Длина | 158 мм |
| Диаметр | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123220729 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул GO 0835
| Диаметр | 84,5 мм |
| Наружная резьба | �24�1,5 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354727 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 154 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Audi S4 III (B7) 2004-2008. Артикул GS-3575
| Вес | 2,5 кг |
| Диаметр 2 | 124 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976721997 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Длина | 85 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 104 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул CV16402
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Toyota Urban Cruiser 2009-2014. Артикул 659100
| Длина | 181,5 мм |
| Торговые номера | GCI59100 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780895372 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул CV17272
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Hyundai Santa Fe II 2006-2009. Артикул HYIL-NSF
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 35 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул CV17235
Шрус внутренний (граната) Masuma передний для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул EU-515
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832934 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул 823039
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947345418 |
| Длина | 130,5 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 50 |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Торговые номера | GCO23039 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 16983
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605011831 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Высота | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 54980014401
| Длина | 139,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.