Шрус внутренний (граната) (Страница 260)
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул GA11035
| Длина 1 | 67,5 мм |
| Длина 2 | 119 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 92,5 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Торговые номера | 1411-KORMTLH |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Caravelle T5 2003-2009. Артикул CI-3763
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Corolla E90 1987-1993. Артикул CV17190
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Tiguan I 2008-2018. Артикул 661069
| Торговые номера | GCI61069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928837 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 7E0498103 |
| Номер технической информации | Original design |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 0511-MZ5ATRH
| Вес | 2,209 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046044 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул CV17196
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Golf II 1982-1993. Артикул GA11005
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | 603011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236712552 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 610013
| Длина | 174 мм |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373732 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 39 |
| Торговые номера | GCI10013 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул VKJA 8015
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 64,1 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул GO 423
| Диаметр | 80,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 153 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226332 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Honda CR-V II 2001-2006. Артикул CI-1268
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул GO 2604
| Длина | 474,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Диаметр | 76 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248781 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул GA10084
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | 2311-B6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236746489 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул GS-3561
| Вес | 3,01 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976723984 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Длина | 181 мм |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул CV17048
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 1811-A16LH
| Вес | 2,778 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118444 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул GO 1039
| Длина | 167,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295176961 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр | 86 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул CI-3721
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул GS-5484
| Вес | 1,74 кг |
| Диаметр 2 | 70 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472487103 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр ролика трипоида | 30 мм |
| Длина | 102 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 160 1029-SX
| Наружный диаметр | 85,6 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125391 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Toyota Corolla E120, E130 2004-2007. Артикул GS-4803
| Вес | 2,99 кг |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 176 мм |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737387 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Vika для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 54980600201
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 94 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397428605 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул 641014
| Торговые номера | GCI41014 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Длина | 81,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372032 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Lexus GS IV 2011-2018. Артикул 631007
| Длина | 529,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780871055 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Торговые номера | GCI31007 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 2711-XC90LH
| Вес | 2,945 кг |
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125602 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 35 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Honda Concerto 1989-1995. Артикул GS-4365
| Вес | 2,19 кг |
| Длина | 159,5 мм |
| Диаметр 2 | 83,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418046 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул CV17048
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Lada XRAY I 2019-2022. Артикул GO 845
| Диаметр | 75,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 173 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295080800 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул GS-5432
| Вес | 2,18 кг |
| Длина | 129,2 мм |
| Диаметр 2 | 94 мм |
| Диаметр прокладки | 37,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486601 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Opel Astra J 2010-2015. Артикул CI-1215
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.