Шрус внутренний (граната) (Страница 238)
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volvo 480 1986-1995. Артикул GS-5265
| Вес | 5,97 кг |
| Длина | 598 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231324 |
| Диаметр 2 | 87,5 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo C70 II 2006-2011. Артикул 2711-S60IILH
| Вес | 2,404 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118604 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) BSG для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул BSG 90-340-011
| Длина | 32 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Торговые номера | 90340011, BSG 90340011, BSG90340011 |
| Резьба | M10x1,5x48 |
| Номер компонента | BSG 90-340-011 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101575 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Toyota RAV4 I (XA10) 1997-2000. Артикул 659105
| Торговые номера | GCI59105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637973509 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул CI-1345
| Диаметр прокладки | 45 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Opel Astra J 2010-2013. Артикул GA12022
| Длина 1 | 37 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 78,9 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 2 | 84,5 мм |
| Диаметр прокладки | 37,5 мм |
| Торговые номера | 1811-ASJRH |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236132343 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 2211-D9A64WRH
| Вес | 2,2 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Диаметр прокладки | 44,1 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111150628 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул GA10084
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | 2311-B6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236746489 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул GS-5545
| Вес | 2,42 кг |
| Диаметр 2 | 81,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Диаметр ролика трипоида | 41,55 мм |
| Длина | 113,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472491339 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Masuma передний левый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул HO-551
| Диаметр прокладки | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832835 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 0 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 0 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Opel Omega A 1986-1994. Артикул GA00001
| Длина | 32,1 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с прокладкой, с винтами, с пыльником |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Торговые номера | 648002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118767, 05415236734639, 05415236759090 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул CI-8015
| Длина | 32 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601015612 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул GS-4899
| Вес | 2,64 кг |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418213 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 155 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo S70 1997-2000. Артикул 2711-S80ATLH
| Вес | 2,094 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118628 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Hyundai Santa Fe II 2012-2013. Артикул CI-1200
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo V40 I 1996-2004. Артикул 2711-S80RH
| Вес | 4,94 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Длина упаковки | 37,0 см |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070490 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 160 1035-SX
| Вес | 2,107 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул 605039
| Торговые номера | GCI85039 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Длина | 181 мм |
| Диаметр прокладки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436384231 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул GA10199
| Вес | 2,6 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Торговые номера | 2311-TATRH |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Длина упаковки | 20 см |
| Диаметр прокладки | 46 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Dacia Logan II 2008-2020. Артикул 2411-LOGIIRH
| Вес | 1,41 кг |
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Диаметр прокладки | 37,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111159584 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Kia Avella 1997-2001. Артикул GO 073142
| Длина | 158,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295010104 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр | 76 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 2111-CB420LH
| Вес | 2,2 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111050287 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул 1611-211LH
| Вес | 2,495 кг |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111073514 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 37 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 1811-Z14
| Вес | 1,71 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Ограничение производителя | GKN |
| Длина упаковки | 17,7 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Организационный номер | UW |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир, Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111053912 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Mitsubishi L200 III 1997-2007. Артикул 675004
| Длина | 62,5 мм |
| Торговые номера | GCI75004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928912 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 0111-SXM10RH
| Вес | 4,6 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Длина упаковки | 50,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035239 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул GO 1905
| Длина | 177 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125211 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр | 91 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Opel Tigra A 1994-1998. Артикул GS-3122
| Вес | 2,02 кг |
| Длина | 130 мм |
| Диаметр 2 | 83,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 34,9 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722109 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Nissan Primera P11 1999-2002. Артикул CI-1166
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул GS-3934
| Вес | 2,62 кг |
| Длина | 153,5 мм |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722000 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.