Шрус внутренний (граната) (Страница 20)
Шрус внутренний (граната) BSG для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул BSG 90-340-011
| Длина | 32 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Торговые номера | 90340011, BSG 90340011, BSG90340011 |
| Резьба | M10x1,5x48 |
| Номер компонента | BSG 90-340-011 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101575 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул 661069
| Торговые номера | GCI61069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928837 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 7E0498103 |
| Номер технической информации | Original design |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул GO 1805
| Длина | 104,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009924 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр | 98 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул GO 2101
| Диаметр | 81,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Длина | 153,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009801 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
Шрус внутренний (граната) JP Group для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 1143501560
| Серия | |
| Торговые номера | 1143501569 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр прокладки | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412235857 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул CV17348
Шрус внутренний (граната) Fenox для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул CV16370
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул CI-1339
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул 644022
| Длина | 130,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947336737 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Диаметр прокладки | 47,7 мм |
| Торговые номера | GCI44022 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo 460 1990-1996. Артикул 2711-V70RH
| Вес | 5,252 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118659 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Длина упаковки | 61,5 см |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Kia Cerato III 2013-2018. Артикул GS-5151
| Вес | 2,02 кг |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 145 мм |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497188 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Miles для SEAT Inca I 1995-1998. Артикул GA10009
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236008822, 05415236712392, 05415236759113 |
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | 603009 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул GO 2202
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Длина | 186 мм |
| Диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295133810 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул CI-3744
Шрус внутренний (граната) JP Group для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 1143501560
| Серия | |
| Торговые номера | 1143501569 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр прокладки | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412235857 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул GS-4955
| Вес | 2,59 кг |
| Длина | 130,5 мм |
| Диаметр прокладки | 47,7 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
| Диаметр 2 | 86 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418336 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул GA10000
| Торговые номера | 602005 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником, с уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236148634 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул GO 1416
| Длина | 173,5 мм |
| Диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295008873 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 635025
| Торговые номера | GCI35025 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Длина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928295 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo 760 1982-1990. Артикул 2711-XC70LH
| Вес | 2,795 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир, Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111113838 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул GO 2111
| Длина | 130,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127864 |
| Диаметр | 75,8 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 21 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Hyundai Santa Fe II 2009-2012. Артикул GO 0872
| Диаметр | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295133711 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 132 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 36 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул GA10093
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 1 | 95 мм |
| Длина 2 | 99,5 мм |
| Диаметр прокладки | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236131834 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Торговые номера | 0211-R51 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 86,7 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 160 1015-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125346 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 1011-EVATLH
| Вес | 2,864 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111080529 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул CI-1116
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул CI-3709
Шрус внутренний (граната) Miles для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул GA10050
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Торговые номера | 0311-CRVLH |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236750059 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 120,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 83,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул CV17253
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул GO 1109
| Диаметр | 94,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009658 |
| Длина | 165,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 50 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.