Шрус внутренний (граната) (Страница 185)
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Honda Stream I 2001-2006. Артикул GS-4375
| Вес | 2,67 кг |
| Длина | 120,5 мм |
| Диаметр 2 | 83,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976736748 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул GS-5254
| Вес | 2,23 кг |
| Длина | 149,5 мм |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231201 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул CV17196
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 2111-CB420LH
| Вес | 2,2 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111050287 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 1211-SFMTRH
| Вес | 3,208 кг |
| Наружный диаметр | 91 мм |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111073583 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 0511-M320MTRH
| Вес | 3,224 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043784 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest задний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 2211-SORR
| Вес | 1,847 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092058 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний для Volkswagen Passat B2 1981-1988. Артикул 16857
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 32 мм |
| Резьба | M8x1,5x47,5 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира, Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,3 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С винтами, с резиновой манжетой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605254818 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Hyundai IONIQ 2016-2022. Артикул GS-5516
| Вес | 2,69 кг |
| Диаметр прокладки | 33 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр ролика трипоида | 46,1 мм |
| Длина | 105,5 мм |
| Диаметр 2 | 90 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472487646 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул GO 2626
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354987 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 569 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул GS-4369
| Вес | 2,66 кг |
| Длина | 120,5 мм |
| Диаметр 2 | 83,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976736724 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 16857
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 32 мм |
| Резьба | M8x1,5x47,5 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира, Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,3 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С винтами, с резиновой манжетой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605254818 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул CI-1100
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Toyota Corolla E120, E130 2002-2007. Артикул 0111-AZT250LH
| Вес | 3,112 кг |
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043333 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 1911-E70RH
| Вес | 4,586 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 58,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044453 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Volvo S70 1996-2000. Артикул 16-01123-SX
| Вес | 1,088 кг |
| Число зубцов | 19 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 602447
| Торговые номера | GCI82447 |
| Номер технической информации | VL |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Mitsubishi L400 1996-2005. Артикул GS-4896
| Вес | 3,04 кг |
| Длина | 181,1 мм |
| Диаметр прокладки | 34,7 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр 2 | 86 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738391 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул GS-4777
| Вес | 1,79 кг |
| Длина | 154,5 мм |
| Диаметр 2 | 65 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737127 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул CI-1330
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул GS-4369
| Вес | 2,66 кг |
| Длина | 120,5 мм |
| Диаметр 2 | 83,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976736724 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул CI-1222
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Диаметр прокладки | 33 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 1211-IX35RH
| Вес | 2,399 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118413 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул 0111-MHU38R
| Вес | 1,69 кг |
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111085869 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 20 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 661069
| Торговые номера | GCI61069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928837 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 7E0498103 |
| Номер технической информации | Original design |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 661005
| Длина | 57,6 мм |
| Торговые номера | GCI61005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373060 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул GS-5504
| Вес | 3,35 кг |
| Длина | 131,5 мм |
| Диаметр 2 | 90 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 36 |
| Диаметр ролика трипоида | 38,1 мм |
| Диаметр прокладки | 42,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472487271 |
Шрус внутренний (граната) BSG для Audi 80 IV (B3) 1990-1991. Артикул BSG 90-340-011
| Длина | 32 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Торговые номера | 90340011, BSG 90340011, BSG90340011 |
| Резьба | M10x1,5x48 |
| Номер компонента | BSG 90-340-011 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101575 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Honda Accord VIII 2009-2014. Артикул GA10094
| Длина 2 | 97 мм |
| Торговые номера | 0311-HRVMTRH |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 80,6 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 1 | 58,4 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236131841 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Honda Stream I 2001-2006. Артикул 0311-HRVLH
| Вес | 2,67 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111037196 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.