Шрус внутренний (граната) (Страница 138)
Шрус внутренний (граната) Stellox передний левый для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул 160 1199-SX
| Вес | 6,4 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697744 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул GS-5169
| Вес | 2,77 кг |
| Длина | 108 мм |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497362 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Audi A3 III (8V) 2014-2020. Артикул 603006
| Для оригинального номера | 191407331 |
| Торговые номера | GCI83006 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370052 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул CI-3718
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для SEAT Ibiza III 2006-2008. Артикул CI-3761
Шрус внутренний (граната) Miles для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул GA12014
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236132282 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 79 мм |
| Длина | 116 мм |
| Торговые номера | 0411-DARH |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Chevrolet Captiva I 2007-2016. Артикул GS-5247
| Вес | 2,13 кг |
| Длина | 138,5 мм |
| Диаметр 2 | 83,2 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231133 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул GO 1011
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009368 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 484 мм |
| Диаметр | 89 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Trialli задний для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул GO 0837
| Длина | 140 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354741 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 20 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 1211-IX35AT
| Вес | 3,04 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Диаметр прокладки | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127361 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул CV16115
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул GS-3233
| Вес | 1,87 кг |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976723908 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 602447
| Торговые номера | GCI82447 |
| Номер технической информации | VL |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для Audi Cabriolet 1991-1994. Артикул VKJA 8005
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Длина | 32 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Торговые номера | VKJC 1025, VKJC 1026, VKJC 1030, VKJC 1043 |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул CI-3718
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул OPIU-5002
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Miles для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул GA10001
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236005265, 05415236108782 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
| Торговые номера | 603008 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул GA10009
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236008822, 05415236712392, 05415236759113 |
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | 603009 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 628001
| Длина | 157,8 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | GCI28001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371561 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Для оригинального номера | 21080221505600 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул MTIR-CW5
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 35 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус наружный (граната) Miles передний для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул GA20718
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763172 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Длина 1 | 79,5 мм |
| Длина 2 | 53 мм |
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 76 мм |
| Резьба | M 22 X 1.5 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул 639054
| Торговые номера | GCI39054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780837273 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Длина | 170,5 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Miles правый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул GA10037
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 1 | 205,2 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 104 мм |
| Длина 2 | 63,6 мм |
| Торговые номера | 661020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236008839, 05415236123853, 05415236712538, 05415236762960 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 624010
| Длина | 150 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373329 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Торговые номера | GCI24010 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 624009
| Длина | 141,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Торговые номера | GCI24009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371417 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул CI-3784
Шрус внутренний (граната) Freccia передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул CVJ14-1018
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138781290 |
| Длина | 58 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул GS-4784
| Вес | 1,88 кг |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737196 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Длина | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo 740 1984-1992. Артикул 2711-S80AWDTRH
| Вес | 5,168 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Длина упаковки | 61,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Диаметр прокладки | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118635 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний/задний для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул GS-3138
| Вес | 1,69 кг |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722192 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 78 мм |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.