Шрус внутренний (граната) (Страница 125)
Шрус внутренний (граната) Febest задний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 1611-001R
| Вес | 2,117 кг |
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111076416 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Volvo 460 1988-1996. Артикул GS-4899
| Вес | 2,64 кг |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418213 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 155 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 644008
| Длина | 141,5 мм |
| Торговые номера | GCI44008 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372131 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул GA10040
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Торговые номера | 603001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236706322, 05415236734646, 05415236759168 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo V60 I 2011-2018. Артикул 2711-S80RH
| Вес | 4,94 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Длина упаковки | 37,0 см |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070490 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert задний для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул GS-3101
| Вес | 1,75 кг |
| Диаметр 2 | 93,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976735680 |
| Длина | 24 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 80 мм |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул MTIR-CW5
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 35 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 635025
| Торговые номера | GCI35025 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Длина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928295 |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 603006
| Для оригинального номера | 191407331 |
| Торговые номера | GCI83006 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370052 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул 0111-GSV40LH
| Вес | 3,096 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111052519 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 2311-B6
| Вес | 2,46 кг |
| Наружный диаметр | 107 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Диаметр прокладки | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111061702 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул GS-4899
| Вес | 2,64 кг |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418213 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 155 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул GS-3676
| Вес | 1,63 кг |
| Диаметр 2 | 73,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722017 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Длина | 57,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул CI-3763
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул GO 1807
| Длина | 85,3 мм |
| Диаметр | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009948 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул GA10036
| Торговые номера | 661002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236005449, 05415236109062, 05415236750653 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с прокладкой, с винтами, с пыльником |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул GA11022
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 2 | 99 мм |
| Торговые номера | 2111-FUSATLH |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236132121 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 21 |
| Длина 1 | 59,5 мм |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 70 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул GS-4897
| Вес | 2,1 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 71,5 мм |
| Диаметр 2 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738407 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 110,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Geely Atlas I 2016-2022. Артикул GO 707
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295355045 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 171,5 мм |
| Диаметр | 88,5 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 160 1015-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125346 |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для Audi A4 III (B7) 2006-2008. Артикул 661069
| Торговые номера | GCI61069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928837 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 7E0498103 |
| Номер технической информации | Original design |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Nissan Cima II (Y32) 1996-1996. Артикул 0211-WD21
| Вес | 1,979 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина упаковки | 22,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046082 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 126 мм |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул GS-5474
| Вес | 2,11 кг |
| Диаметр 2 | 135 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 35 |
| Длина | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472487011 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Volvo S70 1996-2000. Артикул GS-4899
| Вес | 2,64 кг |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418213 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 155 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул GS-5549
| Вес | 2,87 кг |
| Диаметр 2 | 96 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494019 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 36 |
| Длина | 137 мм |
| Диаметр прокладки | 48 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Диаметр ролика трипоида | 47,8 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 1211-TUC20AT
| Вес | 2,134 кг |
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111076270 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Miles правый для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул GA10042
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 2 | 79,5 мм |
| Торговые номера | 661021 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Длина 1 | 288 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236750387, 05415236762977 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 2711-S60IILH
| Вес | 2,404 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118604 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Toyota Urban Cruiser 2007-2014. Артикул GS-5451
| Вес | 2,25 кг |
| Длина | 118 мм |
| Диаметр 2 | 82,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486793 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volkswagen Golf VI 2007-2011. Артикул GS-5533
| Вес | 2,54 кг |
| Длина | 101,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472489596 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Диаметр 2 | 98,5 мм |
| Диаметр прокладки | 46,9 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.