Шрус внутренний (граната) (Страница 118)
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Ford C-MAX I 2007-2010. Артикул GS-4956
| Вес | 4,87 кг |
| Длина | 461,5 мм |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418343 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр ролика трипоида | 34 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volvo 260 Series 1975-1982. Артикул GS-5438
| Вес | 5,23 кг |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 93,5 мм |
| Диаметр 2 | 87,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486663 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для SEAT Toledo IV 2013-2015. Артикул 601396
| Длина | 154,5 мм |
| Номер технической информации | AAR |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899141815 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Торговые номера | GCI81396 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 16983
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605011831 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Высота | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 16857
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 32 мм |
| Резьба | M8x1,5x47,5 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира, Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,3 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С винтами, с резиновой манжетой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605254818 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 160 1014-SX
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125339 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул 602778
| Торговые номера | GCI82778 |
| Длина | 512 мм |
| Диаметр прокладки | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6926579130181 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 16983
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605011831 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Высота | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул CI-3766
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Renault Sandero II 2013-2021. Артикул GS-5155
| Вес | 2,04 кг |
| Длина | 170 мм |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497225 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул GO 1041
| Длина | 204 мм |
| Диаметр | 95,5 мм |
| Вид коробки передач | 6-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295211617 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул GO 1803
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Длина | 57,5 мм |
| Диаметр | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009900 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Lancia Prisma 1983-1992. Артикул 160 1005-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125247 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул GO 0913
| Длина | 116 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295084457 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр | 78,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 0311-CL20LH
| Вес | 2,664 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Длина упаковки | 24,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111084152 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Chery Amulet (A15) I 2003-2010. Артикул GO 0942
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295142140 |
| Диаметр | 100 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Opel Tigra A 1994-1998. Артикул GO 2108
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009870 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 162,5 мм |
| Диаметр | 85,1 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул GA10033
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123846, 05415236135511, 05415236712514, 05415236750721 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 123,3 мм |
| Длина | 84 мм |
| Торговые номера | 661044 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул CV17244
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 2711-XC70LH
| Вес | 2,795 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир, Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111113838 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул CI-3748
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Audi A3 II (8P) 2006-2013. Артикул VWIU-5N
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Lada Granta I 2011-2026. Артикул GO 288
| Диаметр | 80,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 153 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295141815 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 1211-IX35RH
| Вес | 2,399 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118413 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул CI-1118
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Honda CR-V IV 2012-2017. Артикул GS-4777
| Вес | 1,79 кг |
| Длина | 154,5 мм |
| Диаметр 2 | 65 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737127 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) GSP для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 602447
| Торговые номера | GCI82447 |
| Номер технической информации | VL |
Шрус внутренний (граната) JP Group для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 1143502310
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412599072 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Honda CR-X II 1988-1991. Артикул 0311-EJRH
| Вес | 2,633 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035369 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул GO 0808
| Длина | 149 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009030 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр | 76 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.