Шрус внутренний (граната) (Страница 100)
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул GO 2003
| Длина | 505,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295008811 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр | 85 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Ford Granada I 1972-1977. Артикул 160 1005-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125247 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул GA10084
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | 2311-B6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236746489 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул GS-3147
| Вес | 1,93 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722222 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Skoda Octavia Tour 1996-2007. Артикул CI-8015
| Длина | 32 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601015612 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Ford S-MAX I 2007-2014. Артикул 2111-AWF21RH
| Вес | 5,316 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Диаметр прокладки | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111113265 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул GS-3123
| Вес | 3,01 кг |
| Длина | 141,8 мм |
| Диаметр 2 | 98,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722116 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Toyota WiLL Cypha 2002-2005. Артикул GS-5006
| Вес | 2,05 кг |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738315 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 161,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Opel Sintra 1996-1999. Артикул GS-3127
| Вес | 2,07 кг |
| Длина | 132,2 мм |
| Диаметр 2 | 83,2 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722123 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул CI-8016
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 34 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles для Opel Tigra A 1994-1998. Артикул GA10021
| Длина 1 | 57 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236016940, 05415236117197 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 2 | 72,5 мм |
| Торговые номера | 644004 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 83,1 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний/задний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул GS-3147
| Вес | 1,93 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722222 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул GA10096
| Комплектность | С обжимным креплением, с синтетической смазкой, с пыльником |
| Длина 1 | 92,7 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Торговые номера | 0411-DG |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 78 мм |
| Длина 2 | 62,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236131865 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 16857
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 32 мм |
| Резьба | M8x1,5x47,5 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира, Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,3 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С винтами, с резиновой манжетой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605254818 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул GO 1019
| Диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295124993 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 21 |
| Длина | 456 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert задний для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул GS-5360
| Вес | 1,56 кг |
| Длина | 161 мм |
| Диаметр 2 | 67 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878283088 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 29 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул CI-3746
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 699001
| Торговые номера | GCI99001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337529 |
| Длина | 150 мм |
| Диаметр прокладки | 30,2 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 0711-GVJBLH
| Вес | 1,995 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Диаметр прокладки | 137 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043647 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) NK передний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 5147145
| Длина | 85 мм |
| Диаметр шарнира | 88,5 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858895228 |
| Вес нетто | 2,39 кг |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул VKJA 8015
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 64,1 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Porsche 911 I (901, 911) 1973-1983. Артикул 160 1005-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125247 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 603005
| Торговые номера | GCI83005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370045 |
| Длина | 32 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул CV17190
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний/задний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул GS-3147
| Вес | 1,93 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722222 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул 628001
| Длина | 157,8 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | GCI28001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371561 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Для оригинального номера | 21080221505600 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Trialli задний для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул GO 2629
| Длина | 187 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295355014 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр | 76,3 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) Miles для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул GA10040
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Торговые номера | 603001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236706322, 05415236734646, 05415236759168 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Toyota Corolla E110 1998-2001. Артикул 0111-AV220
| Вес | 2,686 кг |
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111036342 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Длина упаковки | 24,0 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) BSG для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул BSG 90-340-011
| Длина | 32 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Торговые номера | 90340011, BSG 90340011, BSG90340011 |
| Резьба | M10x1,5x48 |
| Номер компонента | BSG 90-340-011 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101575 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.