Шрус наружный (граната) (Страница 90)
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул GS-3193
| Вес | 1,88 кг |
| Длина | 144,5 мм |
| Резьба | M20x1 |
| Диаметр кольца ABS | 79 мм |
| Диаметр шарнира | 81 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976720174 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул GS-3161
| Вес | 2,21 кг |
| Длина | 147 мм |
| Резьба | M22x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 57 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Диаметр кольца ABS | 91,1 мм |
| Диаметр шарнира | 82 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976721195 |
Шрус наружный (граната) SKF передний для SEAT Toledo I 1993-1999. Артикул VKJA 3011
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Диаметр прокладки | 52,8 мм |
| Торговые номера | VKJC 1106, VKJC 6170, VKN 401 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Vortex Estina I 2009-2013. Артикул 1510-007
| Вес | 2,638 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 56,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111177540 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Fenox для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул CV16117
| Длина | 95 мм |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Наружная резьба | 22 X 1,5 мм |
| Длина до | 147 мм |
Шрус наружный (граната) Miles передний для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул GA20588
| Длина 1 | 100 мм |
| Длина 2 | 54 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 21 |
| Торговые номера | 0210-QG15 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236008044 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 74,9 мм |
| Резьба | M 22 X 1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 55 мм |
Шрус наружный (граната) LYNXauto передний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул CO-1864
| Диаметр прокладки | 65 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 37 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул GS-3645
| Вес | 2,15 кг |
| Длина | 181,5 мм |
| Резьба | M8 |
| Диаметр шарнира | 80,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719772 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Volkswagen Caddy II 1996-2003. Артикул 2310-011
| Вес | 2,142 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035802 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) LYNXauto передний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул CO-1202A
| Длина | 97,5 мм |
| Длина 1 | 34,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Длина 2 | 63 мм |
| Спецификация | Inner Groove |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601002155 |
Шрус наружный (граната) Patron для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул PCV1334
| Резьба | M33x1.5 |
| Диаметр шарнира | 106 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255318270 |
| Длина | 196,8 мм |
| Диаметр прокладки | 71,6 мм |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 35 |
Шрус наружный (граната) BSG (резина) для Opel Astra J 2009-2017. Артикул BSG 65-340-055
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 91 мм |
| Резьба | M24 x 1,5 |
| Торговые номера | 65340055, BSG 65340055, BSG65340055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822204535 |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул GS-5282
| Вес | 2,04 кг |
| Длина | 148,5 мм |
| Резьба | M22x1.5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234820 |
| Диаметр шарнира | 78 мм |
| Диаметр прокладки | 52,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Miles для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул GA20040
| Резьба | M 16 X 1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с болтом, с пыльником |
| Длина 1 | 34,5 мм |
| Длина 2 | 64 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 98,8 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Торговые номера | 803077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236712712 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Шрус наружный (граната) Fenox для Toyota Corolla Verso I 2005-2009. Артикул CV16269
| Длина | 164,5 мм |
| Длина 2 | 64,5 мм |
| Спецификация | Middle Groove |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Длина 1 | 100 мм |
| Диаметр прокладки | 63,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул 0110-037A48
| Вес | 2,084 кг |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111038988 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус наружный (граната) BSG для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул BSG 90-340-013
| Резьба | M16x1,5x77 |
| Диаметр 1 | 28 мм |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Диаметр шарнира | 98 мм |
| Торговые номера | 90340013, BSG 90340013, BSG90340013 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Длина | 97 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр кольца ABS | 81 мм |
| Номер компонента | BSG 90-340-013 |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101599 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул GS-3180
| Вес | 1,77 кг |
| Диаметр шарнира | 81 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Длина | 128,5 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719475 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) Stellox для ВАЗ 2112 1995-2008. Артикул 150 1863-SX
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472020 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Материал пыльника | Резина |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) (в сборе) Vika для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 54980014901
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Volvo V40 I 1996-2004. Артикул GS-5063
| Вес | 2,49 кг |
| Длина | 113,5 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр шарнира | 94 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
| Диаметр кольца ABS | 81,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738421 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Ford Tourneo Courier I 2019-2016. Артикул GS-5233
| Вес | 3,15 кг |
| Длина | 189 мм |
| Диаметр прокладки | 57,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223473 |
| Резьба | M24x2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 31 |
Шрус наружный (граната) GSP задний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 635026
| Длина | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780884925 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 36 |
| Торговые номера | GCI35026 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус наружный (граната) LYNXauto передний для Cadillac Escalade IV 2015-2020. Артикул CO-1890
| Диаметр прокладки | 72 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 35 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
Шрус наружный (граната) Japanparts для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул GI-457
| Наружная резьба | 24 X 1,5 мм |
| Спецификация | Groove type: INNER |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 88,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 50 |
| Общая длина | 149 мм |
| Диаметр прокладки | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001436563 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул GS-5220
| Вес | 2,6 кг |
| Диаметр прокладки | 62,8 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223329 |
| Длина | 155 мм |
| Резьба | M22x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Audi 100 I (C1) 1970-1976. Артикул 803004
| Длина | 146 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947340123 |
| Диаметр прокладки | 56,5 мм |
| Торговые номера | GCO83004 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 803036
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947340314 |
| Длина | 138,5 мм |
| Резьба | M20X1,5 |
| Диаметр прокладки | 53,2 мм |
| Торговые номера | GCO83036 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 2210-SOULA46
| Вес | 1,972 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091969 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Miles для Nissan Primera P10 1991-1996. Артикул GA20322
| Длина 1 | 104 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Торговые номера | 841043 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Резьба | M 24 X 1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Длина 2 | 60 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 90 мм |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.