Шрус наружный (граната) (Страница 146)
Шрус наружный (граната) Miles передний для Fiat Panda I 1980-2004. Артикул GA20686
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Торговые номера | KFT050 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 20 |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул GS-5546
| Вес | 2,26 кг |
| Длина | 69 мм |
| Резьба | M22?1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр шарнира | 84,5 мм |
| Диаметр прокладки | 59 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 31 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472491711 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул 0110-KSP90Z19
| Вес | 1,601 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Диаметр прокладки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111103631 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 19 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Freccia передний для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул CVJ13-1019
| Длина | 125,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Резьба | M20x1,5 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138780156 |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул GO 0887
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 156 мм |
| Диаметр | 83 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009214 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Toyota Sprinter VI (E90) 1987-1989. Артикул 0110-009
| Вес | 2,21 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035161 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Fenox передний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул CV16051
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30, 36 |
Шрус наружный (граната) LYNXauto для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул CO-3605
| Длина 1 | 95,5 мм |
| Спецификация | Middle Groove |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601002704 |
| Длина | 156 мм |
| Длина 2 | 60,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Japanparts для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул GI-511
| Длина | 95 мм |
| Общая длина | 157,4 мм |
| Наружная резьба | 22 x 1,5 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001069761 |
| Спецификация | Groove type: MIDDLE |
| Торговые номера | GI-511 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) NK для Audi 100 III (C3) 1989-1990. Артикул 514775
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858453206 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 30 |
| Длина | 61 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Вес нетто | 2,39 кг |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул GO 1901
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295010081 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Длина | 155 мм |
| Диаметр | 89 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Fenox для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул CV16285
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул GS-3401
| Вес | 1,72 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр шарнира | 81 мм |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719871 |
| Длина | 129,5 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул 0110-077A48
| Вес | 2,015 кг |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039343 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул GS-3599
| Вес | 1,97 кг |
| Длина | 153,5 мм |
| Резьба | M20x1 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976720167 |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Диаметр кольца ABS | 79 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр шарнира | 81 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
Шрус наружный (граната) Miles для Ford Probe I 1988-1993. Артикул GA20206
| Длина 1 | 93,5 мм |
| Длина 2 | 60 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 90 мм |
| Резьба | M 22 X 1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Торговые номера | 818031 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236713405 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) Miles передний для Acura MDX II 2007-2009. Артикул GA20752
| Резьба | M 26 X 1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Длина 2 | 64 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Торговые номера | 0310PL |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236133180 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 91 мм |
| Длина 1 | 105,5 мм |
| Диаметр прокладки | 63,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус наружный (граната) Miles для Toyota Auris II 2015-2018. Артикул GA20731
| Резьба | M 22 X 1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Длина 2 | 57 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236768528 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 90 мм |
| Длина 1 | 96 мм |
| Диаметр прокладки | 55,6 мм |
| Торговые номера | 0110-ZVW30, CO-3907 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) Fenox для Audi 100 II (C2) 1977-1982. Артикул CV16396
Шрус наружный (граната) NK передний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 514765
| Спецификация | Groove Type: Inner |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Длина | 97,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858453107 |
| Вес нетто | 2,79 кг |
Шрус наружный (граната) Miles для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул GA20180
| Резьба | M 22 X 1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Длина 2 | 59,5 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Торговые номера | 827029 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 86,3 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Длина 1 | 89 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236008884, 05415236713290 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Volvo V70 I 1997-2000. Артикул 2710-XC90A48
| Вес | 2,735 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111078403 |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Диаметр прокладки | 57 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул GO 1602
| Диаметр | 80,4 мм |
| Наружная резьба | M22x1,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009382 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Длина | 126,5 мм |
Шрус наружный (граната) MAPCO передний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 16863
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605255570 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Miles передний для Volkswagen Caravelle T5 2003-2015. Артикул GA20531
| Длина 1 | 102,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Резьба | M 20 X 1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Длина 2 | 70 мм |
| Диаметр прокладки | 63 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Торговые номера | 861011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236016957, 05415236117036 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 106,4 мм |
Шрус наружный (граната) Asva передний правый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул RN-LOGR
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для ВАЗ 2109 I 1996-2013. Артикул GS-4231
| Вес | 2,01 кг |
| Длина | 130,5 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Диаметр кольца ABS | 91 мм |
| Диаметр шарнира | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418015 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 150 1945-SX
Шрус наружный (граната) Miles для Cadillac Escalade I 1999-2006. Артикул GA20780
| Резьба | M 24 X 2 |
| Длина 1 | 112 мм |
| Диаметр прокладки | 80 мм |
| Торговые номера | 807001 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 111 мм |
| Длина 2 | 89 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 41 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
Шрус наружный (граната) Miles для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул GA20026
| Резьба | M 16 x 1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с болтом, с пыльником |
| Длина 2 | 64,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | 861045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236712675 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 97,4 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.