Шаровые опоры (Страница 98)
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 52-05387A-SX
| Резьба | M18x1.5 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199712 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул BSG 60-310-119
| Торговые номера | 60310119, BSG 60310119, BSG60310119 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер компонента | BSG 60-310-119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055885 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул 7574020
| Для оригинального номера | Part of 545011952R |
| Размер конуса 1 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872469458 |
| Размер конуса 2 | 22 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул I-507
| Вес | 1,233 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M18 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110029732 |
| Максимальная длина | 118 мм |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 75 мм |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул MB-7872
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681556 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул MD-BJ-104144
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Длина | 42,45 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874757714 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 69 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул TG-5264
| Вес | 0,77 кг |
| Парные артикулы | TG-5263 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438655 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 52-74030A-SX
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499867 |
Шаровая опора Japanparts передняя для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул BJ-122
| Общая высота | 79 мм |
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001483451 |
| Диаметр | 41 мм |
Шаровая опора Borsehung левая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул B18699
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111364 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул SB-1652
| Вес | 0,375 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus LX II 1998-2008. Артикул SB-T502
| Вес | 1 кг |
| Размер конуса | 20,15 мм |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel Agila B 2008-2014. Артикул SB-7562
| Вес | 0,29 кг |
Шаровая опора Febest нижняя для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 1220-EF
| Вес | 0,67 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024769 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Шаровая опора Fag передняя для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 825 0279 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870423919 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул TG-5444
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5445 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208159 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул C1284LR
| Размер резьбы 1 | M16x2R |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул TG-5444
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5445 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208159 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Urvan II (E23) 1981-1988. Артикул SB-4672
| Вес | 0,75 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Peugeot 405 1992-1999. Артикул 93-00790
| Вес | 0,33 кг |
| Наружная резьба 1 | M40x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130312952 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Volkswagen Vento 1991-1997. Артикул 5044720
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469023 |
| Вес нетто | 0,48 кг |
Шаровая опора NK передняя верхняя внешняя для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 5044725
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469078 |
| Вес нетто | 0,59 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая для Peugeot 108 2014-2021. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул TG-5384
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр шарнира | 41,2 мм |
| Диаметр 2 | 19,6 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473618 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул BSG 90-310-027
| Вес | 0 кг |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-027 |
| Торговые номера | 90310027, BSG 90310027, BSG90310027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099148 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул BSG 60-310-154
| Торговые номера | 60310154, BSG 60310154, BSG60310154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822056233 |
| Номер компонента | BSG 60-310-154 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул 51282
| Диаметр | 42,6 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978241941 |
Шаровая опора LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул C1389LR
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул C1092R
| Торговые номера | SB-6800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039687 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул SB-3986L
| Вес | 0,99 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.