Шаровые опоры (Страница 96)
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул CB0580
| Вес | 889 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030191 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 5043634
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858782061 |
| Вес нетто | 0,69 кг |
Шаровая опора HOLA правая/левая нижняя для Chevrolet Aveo I 2003-2014. Артикул BJ10-019
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 51724
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605058706 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 7576039
| Для оригинального номера | Part of 500334716 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425775 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул 65185
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978266241 |
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер конуса | 25 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Sasic передняя верхняя для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 7576040
| Для оригинального номера | Part of 500379802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425614 |
Шаровая опора GSP для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 52-06993A-SX
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Диаметр резьбы | 32 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499768 |
| Размер конуса | 24 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул S080029
| Торговые номера | GSU080029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817930 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора ASAM передняя левая для Audi 90 II (B3) 1988-1991. Артикул 70774
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707741 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Dacia 1310 1983-2004. Артикул 19112
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605015907 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя левая внутренняя для BMW 5 III (E34) 1991-1996. Артикул TG-5398
| Вес | 0,99 кг |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | TG-5399 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475803 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,4 мм |
Шаровая опора GSP нижняя для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул S080366
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156371 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU080366 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул SB-6642
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15,45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Opel Antara I 2006-2017. Артикул DB35121
| Торговые номера | 3407501 |
| Резьба | M12x1,75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236721103 |
| Высота | 72 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул CB0303
| Вес | 520 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199100765 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 570 г |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 5044760
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858910563 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора JP Group передняя левая для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 1140303970
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412483593 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 1140303980 |
| Торговые номера | 1140303979 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул S080032
| Торговые номера | GSU080032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164468 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора ASAM передняя правая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 70764
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 70763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707642 |
| Для оригинального номера | 1K0 407 366 C |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул SB-2972
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул C1226LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061664 |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Mazda B-series IV 1989-1999. Артикул CB0277
| Вес | 426 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом, с подкладными шайбами |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103315 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 476 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул SB-T502
| Вес | 1 кг |
| Размер конуса | 20,15 мм |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул C1078LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039519 |
| Торговые номера | SB-7801 |
Шаровая опора Sidem передняя для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул 53489
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234639 |
| Только в соединении с | 3 x M10 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.