Шаровые опоры (Страница 94)
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул 0112-0020
Шаровая опора Febest задняя верхняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул 0420-V97UPR
| Вес | 1,299 кг |
| Длина упаковки | 15,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074658 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул C1083L
| Торговые номера | SB-1209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039571 |
Шаровая опора Fag передняя для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 825 0279 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870423919 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул R-904K
| Вес | 0,599 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 104 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128756 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 95 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул G3-687
| Длина | 70 мм |
| Размер конуса | 16 мм, 16,9 мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185936873 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 59673HPS
| Качество | HPS standard |
| Размер конуса | 21 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605798428 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 93-00759
| Вес | 0,306 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130312853 |
| Наружная резьба 1 | M38x1,5 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул TG-5213
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Длина | 90 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753080 |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Honda Legend II 1991-1996. Артикул CB0107
| Вес | 234 г |
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M10xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199101243 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 284 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул S080466
| Торговые номера | GSU080466 |
| Парные артикулы | S080467 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105010 |
Шаровая опора 555 задняя правая/левая верхняя для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул SB-6185
| Вес | 0,23 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая внешняя для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 34599 01
| Наружный диаметр | 52,25 мм |
| Внутренний диаметр | 16,05 мм |
| Длина 1 | 60,50 мм |
| Длина 2 | 26,76 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437356580 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 9005536
| Для оригинального номера | 2113300435 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368096 |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул S080259
| Парные артикулы | S080258 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080259 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819279 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Peugeot Partner I 1996-2011. Артикул 5041919
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858601201 |
| Вес нетто | 0,59 кг |
Шаровая опора Teknorot задняя верхняя для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул B-165
| Вес | 0,296 кг |
| Максимальная длина | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013076 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Peugeot 405 1987-1999. Артикул DB35044
| Покатость конуса | 1:8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001977 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M 40x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M 14x1.5 |
| Торговые номера | 11592 02, JBJ125 |
Шаровая опора LYNXauto правая/левая для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул C1241LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул BJ-H57
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001015638 |
| Диаметр | 39 мм |
| Общая высота | 80 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | BJ-H57 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул C1237L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus RX II 2003-2008. Артикул SB-2502
| Вес | 1,02 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Borsehung правая для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул B18698
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111357 |
Шаровая опора HOLA правая нижняя для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул BJ12-027
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 93-01485-056
| Вес | 0,894 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333797 |
| Наружный диаметр 2 | 22 мм |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул VKDS 315010
| Наружный диаметр | 40,3 мм |
| Резьба | 16,5 |
| Парные артикулы | VKDS 315010 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Citroen C4 Cactus I 2015-2024. Артикул TG-5364
| Вес | 0,56 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468904 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.