Шаровые опоры (Страница 86)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Avenir W11 1997-2005. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул TG-5324
| Вес | 0,56 кг |
| Размер конуса | 13 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467914 |
Шаровая опора CTR для Hyundai i30 III 2016-2026. Артикул CB0211R
| Вес | 749 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 799 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул SB-T082
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул C1254R
Шаровая опора 4U нижняя для Renault Duster I 2012-2020. Артикул DC-B-10109
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Dodge Neon I 1994-1999. Артикул 5049302
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858899851 |
| Вес нетто | 0,41 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Citroen C15 1984-2000. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул S080101
| Торговые номера | GSU080101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817848 |
| Размер резьбы 1 | M18X1,5 |
| Размер конуса | 20,4 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул TG-5282
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 20,15 мм |
| Парные артикулы | TG-5283 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451715 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,35 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Acura RDX II 2012-2015. Артикул S080465
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Торговые номера | GSU080465 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819378 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул TG-5383
| Вес | 0,74 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473601 |
| Резьба | M20x1,5 |
| Диаметр 2 | 26,9 мм |
| Размер конуса | 21,8 мм |
| Диаметр шарнира | 45,2 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул SB-7153
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул TG-5127
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 21,9 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742060 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Renault Megane II 2002-2003. Артикул 4340301200
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412570941 |
| Серия | |
| Торговые номера | 4340301209 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая верхняя для IVECO Daily I 1978-1989. Артикул 93-00154
| Вес | 0,92 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M20x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130311122 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул MB-K313
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683536 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул SB-8042
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул C1284LR
| Размер резьбы 1 | M16x2R |
Шаровая опора CTR передняя правая для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул CB0451R
| Вес | 546 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0451L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199159794 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 596 г |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул S080466
| Торговые номера | GSU080466 |
| Парные артикулы | S080467 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105010 |
Шаровая опора CTR для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул CB0504
| Вес | 304 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809453437355 |
| Вес брутто | 336 г |
Шаровая опора Corteco правая/левая нижняя для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 49398656
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632739 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 52332
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605833389 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора CTR для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул CB0457R
| Вес | 623 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0457L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176852 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 675 г |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул G3-020
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | G6-073, G6-074 |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930208 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул 0104-0511
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Toyota Allion II 2007-2021. Артикул 30691 01
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437302853 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул A-107K
| Вес | 0,597 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 136 мм |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110125441 |
| Парные артикулы | A-106K |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 64 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.