Шаровые опоры (Страница 81)
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул FO-823
| Вес | 0,579 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024720 |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Ширина | 67 мм |
| Высота | 67 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул MD-BJ-104144
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Длина | 42,45 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874757714 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 69 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул TG-5264
| Вес | 0,77 кг |
| Парные артикулы | TG-5263 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438655 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул SB-7902
| Вес | 0,32 кг |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул S080259
| Парные артикулы | S080258 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080259 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819279 |
Шаровая опора GSP задняя правая нижняя для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул S080151
| Размер конуса | 19,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817824 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S080152 |
| Торговые номера | GSU080151 |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул C1025LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039083 |
| Диаметр | 35,5 мм |
| Торговые номера | SB-3409 |
Шаровая опора Talosa передняя верхняя для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 47-01333
| Вес | 0,560178 кг |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 57-01555 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229551026 |
Шаровая опора Delphi передняя нижняя внешняя для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул TC368
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759857731 |
| Длина | 50 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул TG-5384
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр шарнира | 41,2 мм |
| Диаметр 2 | 19,6 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473618 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Rio II 2005-2011. Артикул SBK-8082
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 93-90938-156
| Вес | 0,608 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346247 |
Шаровая опора Talosa передняя правая/левая нижняя для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул 47-00435
| Вес | 0,521087 кг |
| Торговые номера | IRD: 57-00657 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229518913 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 93-00699-056
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130343352 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул 52-01296A-SX
| Наружный диаметр | 42,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198524 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора LYNXauto для Ford KA III 2016-2021. Артикул C1334LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Шаровая опора GSP для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул S080259
| Парные артикулы | S080258 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080259 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819279 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 5043311
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858601249 |
| Вес нетто | 0,73 кг |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул 93-02801
| Вес | 0,506 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346834 |
Шаровая опора Japanparts передняя для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул BJ-W00
| Общая высота | 75 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553057323 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 5041920
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647438 |
| Вес нетто | 0,4 кг |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул C1193LR
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул LA-BJ-0063
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M12X1.25 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874758148 |
| Длина | 65 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 14 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 82,1 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Miles передняя верхняя для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул DB35187
| Вес | 0,3 кг |
| Длина | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144629 |
| Торговые номера | 0520-065 |
| Высота | 62 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Nissan Pathfinder WD21 1987-1995. Артикул CB0300
| Вес | 1061 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M18xP1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103629 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1131 г |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул S080712
| Парные артикулы | S080711 |
| Торговые номера | GSU080712 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903661 |
| Размер конуса | 21 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул CB0457R
| Вес | 623 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0457L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176852 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 675 г |
Шаровая опора 555 правая для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул SB-T172R
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул SB-6182
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул CB0041
| Вес | 605 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Длина упаковки | 15 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174230 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 660 г |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.