Шаровые опоры (Страница 78)
Шаровая опора Stellox передняя правая для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 52-00325A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499478 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для DS 3 I 2015-2019. Артикул C1016LR
| Торговые номера | SB-2204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038994 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул TG-5426
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484478 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Диаметр шарнира | 33,7 мм |
Шаровая опора Sidem передняя для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 5288
| Диаметр | 38,4 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
| Только в соединении с | Ring + Plastic ring |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978175345 |
Шаровая опора Sasic передняя верхняя для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 6403573
| Для оригинального номера | 364074 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370235 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул DA-305
| Вес | 0,492 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017715 |
| Максимальная длина | 145 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 72 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Fiat Albea 1996-2004. Артикул 5042315
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467463 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Вес нетто | 0,4 кг |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул SB-3806L
| Вес | 2,11 кг |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Kia Proceed I 2009-2013. Артикул 5043510
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858913397 |
| Вес нетто | 0,43 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Lexus CT I 2010-2018. Артикул CB0433
| Вес | 645 г |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105210 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 695 г |
Шаровая опора Eurorepar для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 1634899580
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения |
| Размер конуса | 24 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Высота | 40,5 мм |
Шаровая опора Optimal передняя правая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул G3-1045
| Парные артикулы | G3-1044 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина | 93,3 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185582261 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул MB-4942
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681730 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул SB-H022
| Вес | 0,745 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
Шаровая опора BSG передняя для SEAT Mii 2011-2019. Артикул BSG 90-310-098
| Номер компонента | BSG 90-310-098 |
| Торговые номера | 90310098, BSG 90310098, BSG90310098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099858 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул C1167LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061213 |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
Шаровая опора Teknorot задняя для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул B-154
| Вес | 0,317 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012994 |
| Длина | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул TG-5180
| Вес | 1,49 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 21,9 мм |
| Размер конуса | 19,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742466 |
| Длина | 93,5 мм |
Шаровая опора LYNXauto правая/левая для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул C1241LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул FO-654K
| Вес | 0,686 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 136 мм |
| Парные артикулы | FO-655K |
| Размер резьбы 1 | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126936 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 85 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул 52-00359-SX
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая верхняя для Citroen C6 2005-2012. Артикул 19394
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605596932 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм, M42x1,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул G3-020
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | G6-073, G6-074 |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930208 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул TG-5444
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5445 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208159 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Lexus IS I 1999-2005. Артикул SB-3986L
| Вес | 0,99 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая нижняя для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 51725
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605000002 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Шаровая опора 4U нижняя для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул VL-B-13363
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул SB-2381
| Вес | 0,64 кг |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.