Шаровые опоры (Страница 75)
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул CB0336
| Вес | 222 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199157639 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 272 г |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Mazda CX-30 I 2019-2026. Артикул 51282
| Диаметр | 42,6 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978241941 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул C1005L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038826 |
| Торговые номера | SB-1200 |
Шаровая опора Sidem передняя правая для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 57085
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 57084 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978213801 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Audi S2 I 1990-1996. Артикул A-401K
| Вес | 0,619 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Парные артикулы | A-402K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110125502 |
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 87 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул CB0197
| Вес | 507 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 557 г |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Volvo V70 II 2000-2007. Артикул 5044813
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647766 |
| Вес нетто | 0,48 кг |
Шаровая опора Stellox передняя левая для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 52-00040A-SX
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195318 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул S080500
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149408 |
| Торговые номера | GSU080500 |
Шаровая опора Zekkert задняя для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул TG-5472
| Вес | 0,84 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727739 |
| Диаметр шарнира | 44,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул SB-7312
| Вес | 0,67 кг |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 52-00349A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197565 |
Шаровая опора Sidem передняя правая для Audi 80 II (B1) 1977-1978. Артикул 63481
| Только в соединении с | 2 x M10 |
| Парные артикулы | 63480 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134373 |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул CB0383
| Вес | 700 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104503 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 750 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Daihatsu Terios II 2005-2018. Артикул SB-T082
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 1540302700
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412603113 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Chevrolet Corsa 2002-2002. Артикул DB35241
| Торговые номера | 19541 |
Шаровая опора GSP для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул S080237
| Парные артикулы | S080236 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819132 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Торговые номера | GSU080237 |
Шаровая опора LYNXauto передняя для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул C1196LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул S080244
| Торговые номера | GSU080244 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164123 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 52-03350A-SX
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499683 |
Шаровая опора Stellox передняя правая для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 52-00325A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499478 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул C1171LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050132 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 63087
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Размер конуса | 20,8 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10116 |
| Диаметр | 49 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978238095 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул SB-7902
| Вес | 0,32 кг |
Шаровая опора BSG передняя правая нижняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул BSG 90-310-054
| Вес | 1 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | 31485 |
| Торговые номера | 90310054, BSG 90310054, BSG90310054 |
| Номер компонента | BSG 90-310-054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099414 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Opel Combo C 2001-2012. Артикул G3-920
| Диаметр болта | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185109383 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G6-713, G6-731 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора GMB правая/левая нижняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 0102-0745
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул CB0540
| Вес | 425 г |
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.