Шаровые опоры (Страница 70)
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул CB0346
| Вес | 700 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199197406 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 750 г |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул DB35010
| Для оригинального номера | MR403419, MR403420 |
| Торговые номера | CBM36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134859, 05415236724708 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул C1180LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора JP Group передняя левая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 1140303970
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412483593 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 1140303980 |
| Торговые номера | 1140303979 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Polo IV 2009-2009. Артикул 5044753
| Парные артикулы | 5044752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858878016 |
| Резьба | M12x1,50 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул MB-H072
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682546 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул SB-T082
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Toyota Lite Ace II 1982-1986. Артикул DB35308
| Торговые номера | 11898 02 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул CB0236
| Вес | 1059 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102714 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес брутто | 1129 г |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул 52-00840A-SX
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул TG-5405
| Вес | 0,56 кг |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Парные артикулы | TG-5406 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477166 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул 93-90920-156
| Вес | 0,616 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337726 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора GSP нижняя для Dodge Neon I 1994-1999. Артикул S080689
| Торговые номера | GSU080689 |
| Диаметр крепежных отверстий | 43,8 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536146112 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 52-01577A-SX
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198838 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора GSP нижняя для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул S080068
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080068 |
| Размер конуса | 18,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164390 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 93-00696-015
| Вес | 0,606 кг |
| Наружный диаметр 1 | 44,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130324511 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Шаровая опора GMB нижняя для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 0107-0265
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 52332
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605833389 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул HY-624K
| Вес | 0,72 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | HY-625K |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127445 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 97 мм |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул FI-BJ-0512
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874769052 |
| Длина | 68 мм |
| Резьба | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 20,9 мм |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота | 76,5 мм |
| Высота упаковки | 15 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул SB-2852
| Вес | 1,07 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Land Cruiser 300 2021-2026. Артикул SB-T502
| Вес | 1 кг |
| Размер конуса | 20,15 мм |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внешняя для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул G3-650
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 120 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185936507 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 5044750
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858875459 |
| Парные артикулы | 5044751 |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Ford KA I 1996-2008. Артикул G3-060
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Торговые номера | G6-090, G6-091, G6-096, G6-097, G6-102, G6-103, G6-104, G6-105, G6-124, G6-125, G6-126, G6-127, G6-651, G6-656, G6-677, G6-688, G6-691, G6-692, G6-727, G6-728 |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930604 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул CB0455R
| Вес | 397 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Парные артикулы | CB0455L |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167638 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 447 г |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.