Шаровые опоры (Страница 55)
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул 5044014
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858794651 |
| Вес нетто | 0,66 кг |
Шаровая опора Sidem передняя верхняя для Isuzu TF (Pickup) 1995-2003. Артикул 85180
| Только в соединении с | / |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978152162 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул SB-6312
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 17,35 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул N-450
| Вес | 0,327 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039748 |
| Размер резьбы 1 | 19,95 |
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 49 мм |
Шаровая опора Stellox передняя левая для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 52-00324A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499461 |
| Комплектность | С гайкой |
Шаровая опора 4U нижняя для Hyundai Grace 1993-2004. Артикул HY-B-22324
| Размер конуса 1 | 19,5 мм |
| Размер конуса 2 | 22 мм |
Шаровая опора Miles передняя левая нижняя для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул DB35163
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236756082, 05415236760201 |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | DB35164 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул C1237L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора Vika передняя правая для Audi S3 II (8P) 2006-2012. Артикул 44070062801
| Вес | 0,55 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул C1137LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050088 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул TG-5321
| Вес | 0,52 кг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Диаметр шарнира | 41,4 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467822 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул BJ-H57
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001015638 |
| Диаметр | 39 мм |
| Общая высота | 80 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | BJ-H57 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внешняя для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул G3-764
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185937641 |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора CTR передняя правая для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул CB0429
| Вес | 817 г |
| Парные артикулы | CB0430 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105166 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 887 г |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 52-00371A-SX
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499539 |
Шаровая опора Delphi передняя нижняя внешняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул TC1286
| Длина | 110 мм |
| Резьба | M18x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759348871 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 110 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Kia Soul II 2014-2019. Артикул CB0208
| Вес | 872 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Длина упаковки | 15 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 927 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул M-900K
| Вес | 0,31 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127841 |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,5 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 85 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 5043944
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858906573 |
| Вес нетто | 0,29 кг |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул SB-7722R
| Вес | 1,21 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Lexus RX I 1998-2003. Артикул S080234
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080234 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810542 |
Шаровая опора GSP передняя верхняя для Hyundai Sonata III 1994-1996. Артикул S080470
| Торговые номера | GSU080470 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105003 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул SB-T432L
| Вес | 0,97 кг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Шаровая опора Sidem левая нижняя для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 63582
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134694 |
| Только в соединении с | 3 x M8 |
| Парные артикулы | 63583 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
Шаровая опора Vika передняя правая/левая для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 44070060801
| Вес | 0,524 кг |
| Наружный диаметр | 19 мм |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
Шаровая опора GSP нижняя для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул S080167
| Диаметр крепежных отверстий | 35 мм |
| Торговые номера | GSU080167 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221900905 |
Шаровая опора CTR нижняя для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул CB0005
| Вес | 659 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176555 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 711 г |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внутренняя для BMW M3 I (E30) 1986-1988. Артикул G3-129
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружный диаметр 1 | 41,4 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185931298 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G6-520, G6-521, G6-532, G6-533 |
| Количество пазов/ отверстий | 2 |
Шаровая опора Febest передняя для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул 2520-K0
| Вес | 0,391 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111182469 |
| Длина упаковки | 7,7 см |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул SB-3752R
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.