Шаровая опора (Страница 5)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул SB-1392
| Вес | 0,33 кг |
Шаровая опора GSP передняя левая для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул S080031
| Торговые номера | GSU080031 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780808211 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул C1047LR
| Торговые номера | SB-5902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039281 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул CB0401
| Вес | 302 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104855 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 352 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул TG-5120
| Вес | 0,65 кг |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741995 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул SB-8042
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen C6 2005-2012. Артикул P-460K
| Вес | 0,665 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110081112 |
| Максимальная длина | 118 мм |
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 106 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая для SEAT Ibiza III 2003-2009. Артикул CB0451R
| Вес | 546 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0451L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199159794 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 596 г |
Шаровая опора Fenox верхняя для Lexus RC I 2014-2025. Артикул BJ20025
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул T-870
| Вес | 0,821 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Длина | 98,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068151 |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 75 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Rover 45 2000-2005. Артикул H-213
| Вес | 0,227 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 70 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025918 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2018. Артикул 37243 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437419575, 4047437569089 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул M-826
| Вес | 0,71 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035535 |
| Длина | 115,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 56 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул TG-5361
| Вес | 0,97 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Диаметр 2 | 18,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468799 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 52-06993A-SX
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Диаметр резьбы | 32 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499768 |
| Размер конуса | 24 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 7576034
| Диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425379 |
| Для оригинального номера | 545300X000 |
Шаровая опора MAPCO передняя нижняя для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 19563
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019837 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул SB-T402
| Вес | 0,71 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
Шаровая опора GSP для Lexus ES III 2001-2006. Артикул S080236
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S080237 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819125 |
| Торговые номера | GSU080236 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул TG-5451
| Вес | 0,37 кг |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208227 |
Шаровая опора 4U передняя правая/левая для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул RN-B-00743
| Номер продукции | RN-B-00743 |
Шаровая опора Sidem передняя правая для SEAT Mii 2011-2021. Артикул 57085
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 57084 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978213801 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Renault 21 1986-1994. Артикул R-204K
| Вес | 0,433 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128596 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Audi S5 I (8T) 2011-2017. Артикул CB0458
| Вес | 591 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176869 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 646 г |
Шаровая опора Borsehung передняя правая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул B11341
| Вес | 0,52 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100078 |
Шаровая опора Cworks передняя левая для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул F260R0013
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353209 |
Шаровая опора LYNXauto для Renault ZOE I 2018-2024. Артикул C1341LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Шаровая опора CTR нижняя для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул CB0124
| Вес | 365 г |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199101472 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 415 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.