Шаровые опоры (Страница 45)
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул S080138
| Диаметр крепежных отверстий | 44,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M42X1,5 |
| Размер конуса | 19,3 мм |
| Торговые номера | GSU080138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810719 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул SB-4742
| Вес | 0,27 кг |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 5043944
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858906573 |
| Вес нетто | 0,29 кг |
Шаровая опора Miles передняя верхняя для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул DB35138
| Торговые номера | 11852 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143776, 05415236755979, 05415236760164 |
Шаровая опора Borsehung передняя правая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул B11341
| Вес | 0,52 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100078 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул G3-946
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружный диаметр 1 | 51 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 17 мм |
| Наружный диаметр 2 | 41,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182331 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Citroen Jumper I 1996-2006. Артикул TG-5359
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468423 |
| Диаметр 2 | 25,2 мм |
| Размер конуса | 20,1 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Ford Expedition I 1996-2002. Артикул 93-18695-001
| Наружный диаметр 1 | 44,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130328397 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул SB-3831
| Вес | 0,22 кг |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул C1098R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048061 |
| Торговые номера | SB-7504 |
Шаровая опора SKF задняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул VKDS 418000
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 418000 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул FO-495K
| Вес | 0,679 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 133 мм |
| Парные артикулы | FO-494K |
| Размер резьбы 1 | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110119037 |
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 73 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул TG-5166
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742343 |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Forester V 2018-2026. Артикул SB-6642
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15,45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Lexus ES V 2006-2012. Артикул C1313R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050200 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул CB0332
| Вес | 342 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 392 г |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 5042526
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858853686 |
| Размер конуса | 21 мм |
| Вес нетто | 0,77 кг |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул 1634907580
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с промежуточной пластиной |
| Размер конуса | 29 мм |
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул A-103
| Вес | 0,456 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010044 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 67 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул R-515K
| Вес | 0,567 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128671 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E70 1979-1987. Артикул SB-2542
| Вес | 0,74 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,55 мм |
Шаровая опора NK передняя верхняя для Renault 6 1971-1980. Артикул 5043901
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468415 |
| Вес нетто | 0,35 кг |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Nissan Terrano II 1993-2006. Артикул CB0296
| Вес | 648 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с подкладными шайбами |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103575 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 698 г |
Шаровая опора Teknorot задняя для Alpina B3 E36 1993-1999. Артикул B-304
| Вес | 0,295 кг |
| Максимальная длина | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013465 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул TG-5362
| Вес | 0,65 кг |
| Диаметр 2 | 17,9 мм |
| Размер конуса | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468843 |
| Резьба | M14x1,5 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул 85186
| Только в соединении с | 4 x M12 |
| Размер резьбы 1 | MM16x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978152247 |
| Размер конуса | 20,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Lexus RC I 2014-2025. Артикул SB-T291
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для Lexus LX II 1998-2008. Артикул TG-5198
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 18,1 мм |
| Диаметр шарнира | 46,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742626 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул C1138LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050095 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.