Шаровые опоры (Страница 39)
Шаровая опора TRW нижняя внешняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул JBJ248
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 106 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937897544 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул V-656K
| Вес | 0,544 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-655K |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129678 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 96 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Citroen LN 1976-1985. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул C1339LR
| Торговые номера | SB-1203 |
| Полезная нагрузка | Не для повышенной нагрузки |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул SB-B072
| Вес | 0,425 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул SB-1392
| Вес | 0,33 кг |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул 9005568
| Для оригинального номера | 4333049185 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368188 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул 5041929
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858969165 |
| Вес нетто | 0,43 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул SB-6642
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15,45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR передняя левая для Lexus ES V 2006-2012. Артикул CB0427
| Вес | 789 г |
| Парные артикулы | CB0426 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105142 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 841 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул BSG 40-310-089
| Вес | 0 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер компонента | BSG 40-310-089 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822045190 |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | 40310089, BSG 40310089, BSG40310089 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая для Ford Escort V 1990-2001. Артикул 19754
| Размер конуса | 17 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605021991 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Venga I 2010-2018. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Kia Sorento II 2009-2015. Артикул VKDS 815001
| Парные артикулы | VKDS 815001 |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул CB0182
| Вес | 809 г |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 864 г |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Hyundai i30 I 2009-2012. Артикул C1173LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
Шаровая опора GSP задняя левая нижняя для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул S080010
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Парные артикулы | S080011 |
| Торговые номера | GSU080010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810931 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Acura TLX I 2014-2020. Артикул SB-H542
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M14×1,5-2 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus GX I 2001-2009. Артикул SB-3812
| Вес | 0,83 кг |
| Размер конуса | 20,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
Шаровая опора Miles передняя верхняя для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул DB35138
| Торговые номера | 11852 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143776, 05415236755979, 05415236760164 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул M-615K
| Вес | 0,56 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Максимальная длина | 118 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127803 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 97 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 5043919
| Длина | 125 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468521 |
| Вес нетто | 0,58 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул BJ10082
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул SK-424K
| Вес | 0,576 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Парные артикулы | SK-425K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128985 |
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 93 мм |
Шаровая опора Stellox нижняя для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул 52-01577A-SX
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198838 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Hyundai H-1 I 2000-2007. Артикул TG-5385
| Вес | 0,89 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474806 |
Шаровая опора Nipparts передняя правая/левая нижняя для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул J4860900
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768101237 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.