Шаровые опоры (Страница 185)
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Fiat Fullback I 2016-2020. Артикул C1040LR
| Торговые номера | SB-5515 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039212 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus CT I 2010-2018. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Lexus ES III 2001-2006. Артикул SB-3752L
| Вес | 0,7 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 2000-2001. Артикул M-852
| Вес | 0,461 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035689 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 51 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул G3-602
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | G6-663, G6-664, G6-872, G6-873 |
| Серия | TÜV certified |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185936026 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул SB-6202
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя левая для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул CB0451L
| Вес | 546 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Парные артикулы | CB0451R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199159787 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 596 г |
Шаровая опора CTR для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул CB0457R
| Вес | 623 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0457L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176852 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 675 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул SB-7562
| Вес | 0,29 кг |
Шаровая опора Sidem передняя для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 5288
| Диаметр | 38,4 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
| Только в соединении с | Ring + Plastic ring |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978175345 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул 52-74030A-SX
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499867 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 5044739
| Парные артикулы | 5044738 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469207 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул S080017
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810870 |
| Парные артикулы | S080016 |
| Торговые номера | GSU080017 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Dodge Nitro 2006-2012. Артикул 52-00341A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703667 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул C1375L
Шаровая опора 555 левая нижняя для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул SB-7722L
| Вес | 1,21 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,45 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул 36969 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37469 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437417021 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Honda Legend I 1986-1990. Артикул BJ-499
| Диаметр | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016857 |
| Общая высота | 91,5 мм |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
Шаровая опора Mando нижняя для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул DSA020159
| Вес | 0,59 кг |
| Длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746759751 |
| Резьба | M12xP1,5 |
| Высота | 61,5 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя левая нижняя для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2010. Артикул 34706 01
| Парные артикулы | 34707 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437356511, 4047437431669 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул MB-6312
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682539 |
Шаровая опора GSP для Mitsubishi Tredia 1982-1988. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул S080844
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182646 |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,6 мм |
| Торговые номера | GSU080844 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул BJ-H57
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001015638 |
| Диаметр | 39 мм |
| Общая высота | 80 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | BJ-H57 |
Шаровая опора Delphi передняя нижняя внешняя для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул TC1559
| Резьба | Pinch Bolt 20mm |
| Длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759384978 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 75 мм |
Шаровая опора Febi Bilstein ProKit передняя правая нижняя для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул 36736
| Вес | 0,55 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 19 мм |
| Парные артикулы | 36735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816367369 |
Шаровая опора Japanparts передняя для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул BJ-K01
| Общая высота | 80 мм |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Наружная резьба | 12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001484496 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул G3-988
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Диаметр точек крепления | 12,5 мм |
| Размер конуса 2 | 24,3 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | Без винтов |
| Размер конуса 1 | 20,55 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185209007 |
Шаровая опора NK передняя/задняя верхняя/нижняя внешняя для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 5042325
| Размер конуса | 21,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858896553 |
| Вес нетто | 0,66 кг |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.