Шаровые опоры (Страница 164)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул SB-6192
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 14 мм |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для SsangYong Rexton I 2006-2011. Артикул CB0235
| Вес | 697 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102707 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 749 г |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул C1016LR
| Торговые номера | SB-2204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038994 |
Шаровая опора 555 верхняя для Lexus GX I 2001-2009. Артикул SB-3841
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул SB-7721
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 5044744
| Парные артикулы | 5044743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788681 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора Talosa передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2003. Артикул 47-01960
| Вес | 0,543108 кг |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 57-02182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229534791 |
Шаровая опора Optimal передняя левая для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул G3-1044
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | G3-1045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185582254 |
| Длина | 93,3 мм |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул HY-805
| Вес | 0,383 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110029336 |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 52-74030A-SX
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499867 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E90 1987-1994. Артикул SB-2542
| Вес | 0,74 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,55 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel Senator A 1978-1980. Артикул SB-3542
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 19898
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19897 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023674 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без усиленного рулевого механизма |
| Размер конуса | 19 мм |
Шаровая опора HOLA правая нижняя для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул BJ12-027
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул TG-5444
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5445 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208159 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул C1100LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049044 |
| Размер конуса | 21 мм |
Шаровая опора LYNXauto для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул C1375L
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул SB-2502
| Вес | 1,02 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя внешняя для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул DB35147
| Торговые номера | 3440201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724906, 05415236759021 |
Шаровая опора CTR для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул CB0211R
| Вес | 749 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 799 г |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул SB-H024L
| Вес | 0,708 кг |
| Резьба | R-M14×1,5-2 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул A-103
| Вес | 0,456 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010044 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 67 мм |
Шаровая опора Japanparts передняя для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул BJ-L08
| Монтажный диаметр | 18 мм |
| Наружная резьба | 14X1,5 мм |
| Общая высота | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001757453 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул SB-2542
| Вес | 0,74 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,55 мм |
Шаровая опора Japanparts передняя правая/левая нижняя для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул BJ-007
| Диаметр | 38,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001483154 |
| Общая высота | 64 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Volkswagen Tiguan I 2010-2018. Артикул 52-00325A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499478 |
Шаровая опора Borsehung правая для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул B18694
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111319 |
Шаровая опора Sasic передняя правая нижняя для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул 7576020
| Для оригинального номера | 6R0407366B |
| Парные артикулы | 7576019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872409317 |
Шаровая опора BSG передняя правая для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул BSG 90-310-015
| Номер компонента | BSG 90-310-015 |
| Торговые номера | 90310015, BSG 90310015, BSG90310015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099025 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.