Шаровые опоры (Страница 150)
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mazda 323 II (BD) 1980-1987. Артикул DA-305
| Вес | 0,492 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017715 |
| Максимальная длина | 145 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 72 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул TG-5166
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742343 |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя внешняя для Alpina B3 E30 1987-1992. Артикул 93-09551
| Вес | 0,414 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130315090 |
| Наружный диаметр 1 | 41,3 мм |
| Торговые номера | BJT0000165 |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Dodge Challenger III 2008-2015. Артикул 2020-SEB
| Вес | 0,303 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069869 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Размер конуса | 38 мм |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора NK передняя/задняя верхняя/нижняя внешняя для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 5042325
| Размер конуса | 21,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858896553 |
| Вес нетто | 0,66 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул SB-2542
| Вес | 0,74 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,55 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 19828
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605022820 |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 5044752
| Резьба | M12x1,50 |
| Парные артикулы | 5044753 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858878009 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Acura MDX I 2000-2005. Артикул SB-6412
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора BSG передняя для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул BSG 90-310-098
| Номер компонента | BSG 90-310-098 |
| Торговые номера | 90310098, BSG 90310098, BSG90310098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099858 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул TG-5283
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 19,8 мм |
| Парные артикулы | TG-5282 |
| Длина | 57,3 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451722 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул DB35158
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Торговые номера | 2721902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125611, 05415236724968, 05415236760102 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул G3-169
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185931694 |
| Серия | TÜV certified |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,5 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G6-648, G6-649, G6-653, G6-687, G6-697, G6-698 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул C1254R
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул S080507
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164000 |
| Торговые номера | GSU080507 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул N-564K
| Вес | 1,346 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128220 |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 107 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул OP-BJ-5375
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M12X1.25 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874755529 |
| Длина | 86,5 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 62,5 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул CB0418
| Вес | 785 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105043 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 837 г |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул TG-5116
| Вес | 0,38 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Диаметр шарнира | 38,6 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758689 |
Шаровая опора BSG нижняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул BSG 60-310-123
| Вес | 0 кг |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 60-310-123 |
| Длина | 92 мм |
| Торговые номера | 60310123, BSG 60310123, BSG60310123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055922 |
Шаровая опора Febi Bilstein ProKit передняя правая нижняя для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул 36736
| Вес | 0,55 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 19 мм |
| Парные артикулы | 36735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816367369 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая верхняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул 93-02524
| Вес | 0,411 кг |
| Наружный диаметр | 43,3 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130349873 |
Шаровая опора CTR передняя правая для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул CB0452R
| Вес | 589 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Парные артикулы | CB0452L |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Комплектность | С болтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167614 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора SKF передняя правая нижняя для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул VKDS 315007
| Парные артикулы | VKDS 315008 |
| Резьба | 16 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Borsehung левая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул B18699
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111364 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя внутренняя для Alpina C2 E30 1985-1988. Артикул 19662
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020901 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 52247
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605225566 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул SB-3752L
| Вес | 0,7 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.