Шаровые опоры (Страница 147)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул SB-6632
| Вес | 0,19 кг |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Sidem передняя левая нижняя для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 63586
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Парные артикулы | 63587 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169665 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 93-90938-156
| Вес | 0,608 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346247 |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая для Ford Orion III 1990-1993. Артикул BJ10094
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Размер конуса | 17 мм |
| Ширина | 37 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan 280ZX 1978-1984. Артикул SB-4391
| Вес | 0,85 кг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Hyundai Genesis II 2014-2016. Артикул CB0200
| Вес | 781 г |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 836 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lancia Y10 1985-1995. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Fenox верхняя для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул BJ20018
Шаровая опора 4U для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул MR-B-82369
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto задняя верхняя для Daewoo Magnus 1999-2004. Артикул C1368LR
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая верхняя внешняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул ME-BJ-8111
| Серия | Hybrid Core |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197548392 |
| Длина | 50 мм |
| Резьба | M10X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 50,8 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул CB0585
| Вес | 579 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030078 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 52-06009A-SX
| Резьба | M10x1,5 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499751 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 52-06993A-SX
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Диаметр резьбы | 32 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499768 |
| Размер конуса | 24 мм |
Шаровая опора Vika передняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 49979001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429733 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Honda FR-V I 2005-2009. Артикул 93-96602
| Вес | 0,34 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | BJT0000630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712114783 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Volkswagen T-Roc I 2019-2026. Артикул C1005L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038826 |
| Торговые номера | SB-1200 |
Шаровая опора HOLA передняя правая/левая для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул BJ10-005
Шаровая опора Febest задняя верхняя для Honda Stepwgn I 1996-2000. Артикул 0320-ODR
| Вес | 0,225 кг |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013725 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул CB0346
| Вес | 700 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199197406 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 750 г |
Шаровая опора Febest нижняя для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул 1620-166LOWF
| Вес | 0,973 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111117652 |
| Длина упаковки | 12,7 см |
| Ширина упаковки | 6,2 см |
| Высота упаковки | 6,2 см |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Opel Combo B 1994-2001. Артикул G3-018
| Комплектность | С аксессуарами |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930185 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул DB35024
| Торговые номера | 34507 01, CBKH-28, JBJ7607 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011785, 05415236723374 |
Шаровой шарнир осевой опоры ASAM передняя левая для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 55823
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026558237 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Стойка | Для тяги |
Шаровая опора Febest нижняя для Kia Optima III 2010-2015. Артикул 1220-EF
| Вес | 0,67 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024769 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 52-03351-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199514 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул CB0341
| Вес | 332 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174162 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 382 г |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул TG-5359
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468423 |
| Диаметр 2 | 25,2 мм |
| Размер конуса | 20,1 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул DB35029
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 26768 01, JBJ197 |
| Резьба | M10 |
| Общая длина | 124 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236147088, 05415236724418 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.