Шаровые опоры (Страница 143)
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул TG-5283
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 19,8 мм |
| Парные артикулы | TG-5282 |
| Длина | 57,3 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451722 |
Шаровая опора GSP нижняя для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул S080097
| Диаметр крепежных отверстий | 46,8 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 19,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536115934 |
| Торговые номера | GSU080097 |
Шаровая опора Zekkert нижняя для Chevrolet Suburban X 2009-2014. Артикул TG-5435
| Вес | 0,76 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498512 |
Шаровая опора Febest передняя левая для Skoda Fabia II 2008-2014. Артикул 2320-9N5FL
| Вес | 0,57 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074481 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Шаровая опора Sidem передняя правая для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 63481
| Только в соединении с | 2 x M10 |
| Парные артикулы | 63480 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134373 |
Шаровая опора CTR передняя правая нижняя для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул CB0654R
| Вес | 612,0 г |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994081 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Высота | 69 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул 1220-JD
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул S080258
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080258 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819262 |
| Парные артикулы | S080259 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 93-00696-015
| Вес | 0,606 кг |
| Наружный диаметр 1 | 44,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130324511 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Шаровая опора LYNXauto для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул C1152LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050118 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул G3-955
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G3-956 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042154 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290056617 |
Шаровая опора Vika левая для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 44070713601
| Вес | 0,458 кг |
| Наружный диаметр | 17 мм |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Парные артикулы | 44070713701 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422658 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора Febi Bilstein ProKit передняя правая/левая нижняя для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул 30653
| Вес | 0,770 кг |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 19 мм |
| Серия | ProKit |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816306535 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25, M16 x 1,5 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя внешняя для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул TG-5285
| Вес | 0,86 кг |
| Резьба | M14x2 |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | TG-5284 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451746 |
| Размер конуса | 17,2 мм |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая верхняя для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул MB-6191
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680665 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) задняя верхняя для Lincoln Aviator I 2002-2005. Артикул FO-1184
| Вес | 0,436 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 94,6 мм |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Размер резьбы 1 | 18,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110093054 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 51 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул SB-5302
| Вес | 1,21 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,65 мм |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Lexus SC II 2001-2010. Артикул SB-T286R
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Audi A6 IV (C7) 2010-2011. Артикул 5044749
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858851934 |
| Вес нетто | 0,55 кг |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул S081034
| Торговые номера | GSU081034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338411622 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 93-05993-156
| Вес | 0,63 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130328434 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 93-00374-056
| Вес | 0,51 кг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130311665 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Peugeot 405 1987-1999. Артикул PE-BJ-3347
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Длина | 52 мм |
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874754782 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 64,5 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Ford Cougar 1998-2001. Артикул TG-5162
| Вес | 0,69 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Длина | 54,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752601 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая нижняя для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул G3-076
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 17 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Парные артикулы | G3-077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930765 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Opel Astra J 2012-2017. Артикул BSG 65-310-032
| Номер компонента | BSG 65-310-032 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 65310032, BSG 65310032, BSG65310032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071502 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя внешняя для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул TG-5292
| Вес | 0,94 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461141 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 5044720
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469023 |
| Вес нетто | 0,48 кг |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.