Шаровые опоры (Страница 110)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Sidem передняя для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 5288
| Диаметр | 38,4 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
| Только в соединении с | Ring + Plastic ring |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978175345 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая верхняя для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул MB-6191
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680665 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Civic V 1991-1996. Артикул SB-6202
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул DB35039
| Толщина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002196, 05415236722865 |
| Торговые номера | 10155 03, JBJ268 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 21196 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437049123, 4047437418325 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 5043634
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858782061 |
| Вес нетто | 0,69 кг |
Шаровая опора 4U нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул MR-B-37028
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул TG-5373
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | M12x1,75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473519 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Диаметр шарнира | 38,1 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Lexus GS I 1993-1997. Артикул SB-T291
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 52-74030A-SX
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499867 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул SB-3806R
| Вес | 2,11 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zentparts передняя левая для Hyundai ix35 I 2013-2015. Артикул Z37129
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699108728 |
| Высота | 56 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая нижняя для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул G3-956
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290057617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042161 |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | G3-955 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора GSP для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул S081019
| Торговые номера | GSU081019 |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 0420-696
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая нижняя внешняя для Kia Optima III 2012-2015. Артикул 38446 01
| Диаметр | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437462076 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя левая нижняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул SK-BJ-0413
| Длина | 66 мм |
| Резьба | M12X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874767065 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | SK-BJ-0414 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 76,4 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя внутренняя для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул 10518 02
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437005181 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул DB35010
| Для оригинального номера | MR403419, MR403420 |
| Торговые номера | CBM36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134859, 05415236724708 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 52570
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605197191 |
| Необходимое количество | 2 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Lada Largus I 2012-2026. Артикул CB0345
| Вес | 261 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170706 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 311 г |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 2000-2001. Артикул 5043316
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858668334 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Шаровая опора Mando нижняя для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул DSA020026
| Вес | 0,58 кг |
| Длина | 60 мм |
| Резьба | M16xP1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746759409 |
| Высота | 70 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внешняя для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул G3-198A
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Серия | TÜV certified |
| Наружный диаметр 1 | 49,25 мм |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Торговые номера | G6-532, G6-533 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185166072 |
Шаровая опора CTR нижняя для Nissan Pathfinder WD21 1987-1995. Артикул CB0300
| Вес | 1061 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M18xP1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103629 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1131 г |
Шаровая опора 555 левая для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул SB-T172L
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.