Шаровые опоры (Страница 108)
Шаровая опора Febest нижняя для Daihatsu Terios II 2006-2018. Артикул 0120-J210
| Вес | 0,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111055114 |
| Длина упаковки | 8,1 см |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Шаровая опора Zekkert передняя нижняя для Lexus LX III 2007-2021. Артикул TG-5458
| Вес | 0,96 кг |
| Резьба | M18x1,5 |
| Размер конуса | 20,2 мм |
| Диаметр шарнира | 54,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224067 |
| Диаметр 2 | 23 мм |
Шаровая опора SKF для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул VKDS 313000
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 313000 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул C1050LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039298 |
| Торговые номера | SB-8000 |
Шаровая опора LYNXauto для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул C1340LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Шаровая опора Talosa передняя правая/левая для Renault 11 1983-1988. Артикул 47-00686
| Вес | 0,533065 кг |
| Диаметр | 10 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-00908 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229519064 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул CB0401
| Вес | 302 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104855 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 352 г |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул TG-5172
| Вес | 0,89 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742381 |
| Длина | 116,1 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot передняя нижняя для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул KI-424
| Вес | 0,358 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074640 |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 60 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel Manta A 1970-1975. Артикул SB-6102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 93-00759
| Вес | 0,306 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130312853 |
| Наружная резьба 1 | M38x1,5 мм |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул C1025LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039083 |
| Диаметр | 35,5 мм |
| Торговые номера | SB-3409 |
Шаровая опора CTR для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул CB0041
| Вес | 605 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Длина упаковки | 15 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174230 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 660 г |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул BJ-H57
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001015638 |
| Диаметр | 39 мм |
| Общая высота | 80 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | BJ-H57 |
Шаровая опора Cworks передняя левая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул F260R0013
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353209 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Honda Crosstour I 2012-2015. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора GSP нижняя для Toyota HiAce H100 1987-2012. Артикул S080230
| Диаметр крепежных отверстий | 51 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080230 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536126725 |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул VKDS 318005
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 318005 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул TG-5444
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5445 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208159 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая верхняя для Renault Master II 1998-2010. Артикул 93-90407
| Вес | 0,552 кг |
| Наружный диаметр 1 | 45,4 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130325280 |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для Lexus IS III 2020-2026. Артикул TG-5236
| Вес | 0,25 кг |
| Диаметр шарнира | 33,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757224 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул A-574
| Вес | 0,519 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Максимальная длина | 109 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011423 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 55 мм |
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул 47-04724
| Вес | 0,777022 кг |
| Торговые номера | IRD: 57-04946 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229551699 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Шаровая опора Corteco правая/левая нижняя для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 49398656
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632739 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 52-74012A-SX
| Вес | 0,247 кг |
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул SB-T222
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул C1237R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора MAPCO нижняя внутренняя для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 19665
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020932 |
| Высота | 89,7 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул TG-5163
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Длина | 65 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742312 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.